DING HENG 20
Tanker B
ChinaAktuelle Reise
IEDUB| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 386.55 nm |
| Verbleibende Distanz | 466.47 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Minimale Temperatur | 1.8°C / 35.24°F |
| Maximale Temperatur | 5.4°C / 41.72°F |
| Tiefgang | 6.9 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.3 Knoten |
| Kurs | 231.3° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die DING HENG 20 befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.08722° / 1.49337°, Diese Position wurde am 2025-01-20 05:14 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 8.3 Knoten und fahrt in den Hafen von DUBLIN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-22 11:42 LT
Das Schiff DING HENG 20 (IMO: 9934412, MMSI: 413319660) ist Tanker B und fährt unter der Flagge von [CN] China.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die DING HENG 20 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von DING HENG 20, wie von AIS gemeldet, betragt 6.9 meter
Wetter
| Temperatur | 4.7°C / 40.46°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 302° WNW |
| Luftdruck | 1019.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 74.3 % |
| Wolken | 99 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BRUNSBUETTEL |
2025-01-18 11:16 | 2025-01-18 13:41 | 2 h |
 HEMIKSEM |
2025-01-06 01:40 | 2025-01-07 10:52 | 1 d |
| ANTWERP |
2025-01-05 22:55 | 2025-01-06 01:23 | 2 h |
 SUEZ CANAL |
2024-12-23 06:40 | 2024-12-23 16:37 | 9 h |
 PORT KLANG |
2024-12-02 18:28 | 2024-12-04 03:09 | 1 d |
 BUKOM ISLAND |
2024-11-25 03:50 | 2024-11-25 21:49 | 17 h |
| JURONG ISLAND |
2024-11-17 23:41 | 2024-11-18 18:43 | 19 h |
| PASIR GUDANG |
2024-11-13 21:20 | 2024-11-14 18:55 | 21 h |
| PENGERANG |
2024-11-08 07:18 | 2024-11-08 22:01 | 14 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| JURONG ISLAND |
34 | |
| SINGAPORE |
7 | |
| KUANTAN |
4 | |
 VUNG TAU |
3 | |
| PASIR GUDANG |
3 | |
| TANJUNG LANGSAT |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| HEMIKSEM |
2025-01-07 11:52 | BRUNSBUETTEL |
2025-01-18 12:16 | 1663.22 nm | |
| ANTWERP |
2025-01-06 02:23 | HEMIKSEM |
2025-01-06 02:40 | 0.36 nm | |
| PORT KLANG |
2024-12-04 11:09 | ANTWERP |
2025-01-05 23:55 | 8404.92 nm | |
| PORT KLANG |
2024-12-04 11:09 | SUEZ CANAL |
2024-12-23 08:40 | 4981.37 nm | |
| BUKOM ISLAND |
2024-11-26 05:49 | PORT KLANG |
2024-12-03 02:28 | 810.12 nm | |
| JURONG ISLAND |
2024-11-19 02:43 | BUKOM ISLAND |
2024-11-25 11:50 | 224.52 nm | |
| PASIR GUDANG |
2024-11-15 02:55 | JURONG ISLAND |
2024-11-18 07:41 | 53.04 nm | |
| PENGERANG |
2024-11-09 06:01 | PASIR GUDANG |
2024-11-14 05:20 | 168.81 nm | |
| PASIR GUDANG |
2024-10-23 15:30 | PENGERANG |
2024-11-08 15:18 | 33.02 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-20 00:47 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.61719 / 2.19769
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.4 kn Kurs: 223° |
| 2025-01-20 00:35 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.64751 / 2.24187
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.4 kn Kurs: 223.5° |
| 2025-01-20 00:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.66417 / 2.26684
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 223° |
| 2025-01-20 00:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.71842 / 2.34769
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 222.3° |
| 2025-01-19 23:57 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.73649 / 2.37425
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 220° |
| 2025-01-19 23:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.77014 / 2.42200
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 220.9° |
| 2025-01-19 23:22 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the North Sea Belgian part of the North Sea |
51.81978 / 2.49229
North Sea
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 221° |
| 2025-01-19 23:16 | Ändere Seegebiet | Belgian part of the North Sea Dutch part of the North Sea |
51.83631 / 2.51572
North Sea
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 221.4° |
| 2025-01-19 23:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.83787 / 2.51795
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 219° |
| 2025-01-19 23:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.87146 / 2.56395
DUBLIN,IRELAND
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 219.5° |