CONTI CORTESIA
Container Ship
MaltaAktuelle Reise
ITSPE| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 5 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 629.55 nm |
| Verbleibende Distanz | 1942.53 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 12 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 17.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 23 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 30 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.4°C / 38.12°F |
| Maximale Temperatur | 14.8°C / 58.64°F |
| Tiefgang | 12.3 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.9 Knoten |
| Kurs | 246.1° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die CONTI CORTESIA befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 49.67455° / -3.84707°, Diese Position wurde am 2025-01-09 02:42 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.9 Knoten und fahrt in den Hafen von LA SPEZIA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-15 20:55 LT
Das Schiff CONTI CORTESIA (IMO: 9293753, MMSI: 229945000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2005 ( 20 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MT] Malta.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CONTI CORTESIA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von CONTI CORTESIA, wie von AIS gemeldet, betragt 12.3 meter
Wetter
| Temperatur | 15°C / 59°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 20 Knoten |
| Windrichtung | 204° SSW |
| Luftdruck | 1021.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 94.3 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 LE HAVRE |
2025-01-06 05:54 | 2025-01-08 12:53 | 2 d |
 ANTWERP |
2025-01-03 23:02 | 2025-01-05 02:36 | 1 d |
 HAMBURG |
2024-12-25 12:48 | 2024-12-27 14:36 | 2 d |
 MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-12-18 20:31 | 2024-12-20 07:26 | 1 d |
 SOUTHAMPTON |
2024-12-16 22:29 | 2024-12-17 12:28 | 13 h |
 COLOMBO |
2024-11-18 05:44 | 2024-11-19 09:27 | 1 d |
 ENNORE |
2024-11-14 23:22 | 2024-11-16 21:04 | 1 d |
 SINGAPORE |
2024-11-06 03:57 | 2024-11-06 15:59 | 12 h |
| SINGAPORE |
2024-11-04 18:59 | 2024-11-06 02:17 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SINGAPORE |
6 | |
 BOTANY |
3 | |
| COLOMBO |
3 | |
| ANTWERP |
3 | |
| NORTH FREMANTLE |
3 | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ANTWERP |
2025-01-05 03:36 | LE HAVRE |
2025-01-06 06:54 | 280.44 nm | |
| HAMBURG |
2024-12-27 15:36 | ANTWERP |
2025-01-04 00:02 | 606.33 nm | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-12-20 08:26 | HAMBURG |
2024-12-25 13:48 | 348.97 nm | |
| SOUTHAMPTON |
2024-12-17 12:28 | MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-12-18 21:31 | 317.64 nm | |
| COLOMBO |
2024-11-19 14:57 | SOUTHAMPTON |
2024-12-16 22:29 | 10408.52 nm | |
| ENNORE |
2024-11-17 02:34 | COLOMBO |
2024-11-18 11:14 | 684.93 nm | |
| SINGAPORE |
2024-11-06 23:59 | ENNORE |
2024-11-15 04:52 | 1820.59 nm | |
| SINGAPORE |
2024-11-06 10:17 | SINGAPORE |
2024-11-06 11:57 | 9.54 nm | |
| NORTH FREMANTLE |
2024-10-30 20:46 | SINGAPORE |
2024-11-05 02:59 | 2325.37 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-09 02:47 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.66771 / -3.87027
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 246.1° |
| 2025-01-09 02:42 | außerhalb Abdeckung |
49.67455 / -3.84707
English Channel
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 246.1° |
|
| 2025-01-09 02:28 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.69294 / -3.78522
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 246° |
| 2025-01-09 01:55 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.73832 / -3.63164
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 245.3° |
| 2025-01-09 00:25 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.86679 / -3.22698
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 242° |
| 2025-01-09 00:11 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.88763 / -3.16287
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 242.3° |
| 2025-01-08 23:50 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel French part of the English Channel |
49.91909 / -3.06488
English Channel
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 243.4° |
| 2025-01-08 23:49 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.92008 / -3.06175
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 242° |
| 2025-01-08 23:43 | in Abdeckung |
49.91909 / -3.06488
English Channel
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 243.4° |
|
| 2025-01-08 18:01 | außerhalb Abdeckung |
49.79158 / -1.07468
English Channel
FRLEH>ITSPE
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 296.4° |