CHUKAR
Lpg Tanker
MaltaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 5 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 19 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 579.37 nm |
| Verbleibende Distanz | 3.88 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 15.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 27 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.7°C / 38.66°F |
| Maximale Temperatur | 14.1°C / 57.38°F |
| Tiefgang | 6.9 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 6.1 Knoten |
| Kurs | 84.5° |
| Gebiet | Irish Sea and St. George's Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die CHUKAR befindet sich derzeit in Irish Sea and St. George's Channel mit den Koordinaten 53.52123° / -3.51408°, Diese Position wurde am 2024-11-19 10:20 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 6.1 Knoten und fahrt in den Hafen von LIVERPOOL ANCH. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-19 10:40 LT
Das Schiff CHUKAR (IMO: 9578000, MMSI: 249362000) ist Lpg Tanker das wurde im Jahr 2012 ( 12 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MT] Malta.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CHUKAR wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von CHUKAR, wie von AIS gemeldet, betragt 6.9 meter
Wetter
| Temperatur | 5.8°C / 42.44°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 15 Knoten |
| Windrichtung | 54° NE |
| Luftdruck | 1000.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 66.1 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 DONGES |
2024-11-08 02:02 | 2024-11-13 14:35 | 5 d |
 CORK |
2024-11-05 16:45 | 2024-11-06 04:29 | 11 h |
| CORK |
2024-11-05 15:36 | 2024-11-05 15:43 | 6 m |
| DUBLIN |
2024-11-02 19:36 | 2024-11-05 00:31 | 2 d |
 TEES |
2024-10-28 13:59 | 2024-10-29 17:20 | 1 d |
| DUBLIN |
2024-10-23 08:23 | 2024-10-24 23:17 | 1 d |
| TEES |
2024-10-18 16:47 | 2024-10-19 19:04 | 1 d |
| DUBLIN |
2024-10-14 12:49 | 2024-10-15 14:47 | 1 d |
| TEES |
2024-10-10 12:11 | 2024-10-11 12:51 | 1 d |
| DUBLIN |
2024-10-05 11:14 | 2024-10-06 14:10 | 1 d |
ANTWERP
KAARSTOLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| CORK |
2024-11-06 04:29 | DONGES |
2024-11-08 03:02 | 426.28 nm | |
| CORK |
2024-11-05 15:43 | CORK |
2024-11-05 16:45 | 8.50 nm | |
| DUBLIN |
2024-11-05 00:31 | CORK |
2024-11-05 15:36 | 165.92 nm | |
| TEES |
2024-10-29 17:20 | DUBLIN |
2024-11-02 19:36 | 788.60 nm | |
| DUBLIN |
2024-10-25 00:17 | TEES |
2024-10-28 13:59 | 810.45 nm | |
| TEES |
2024-10-19 20:04 | DUBLIN |
2024-10-23 09:23 | 785.56 nm | |
| DUBLIN |
2024-10-15 15:47 | TEES |
2024-10-18 17:47 | 806.80 nm | |
| TEES |
2024-10-11 13:51 | DUBLIN |
2024-10-14 13:49 | 785.39 nm | |
| DUBLIN |
2024-10-06 15:10 | TEES |
2024-10-10 13:11 | 838.05 nm | |
| TEES |
2024-10-02 12:41 | DUBLIN |
2024-10-05 12:14 | 783.03 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-19 08:43 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/15 15:00 2024/11/15 15:30 |
53.49770 / -3.86450
GB SOW
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 70.4° |
| 2024-11-19 08:43 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.49742 / -3.86578
GB SOW
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 66° |
| 2024-11-19 08:38 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.49377 / -3.88077
GB SOW
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 65.4° |
| 2024-11-19 08:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.48283 / -3.92038
GB SOW
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 65° |
| 2024-11-19 08:18 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.47429 / -3.95070
GB SOW
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 68.4° |
| 2024-11-19 08:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.46383 / -3.99013
GB SOW
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 67° |
| 2024-11-19 07:58 | in Abdeckung |
53.46383 / -3.99013
Irish Sea and St. George's Channel
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 67.2° |
|
| 2024-11-19 07:14 | START Bewegung | 14.46 nm, North West of CONWY |
53.41021 / -4.18833
GB SOW
|
Geschwindigkeit: 6.1 kn Kurs: 69° |
| 2024-11-15 15:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.40933 / -4.19683
GB SOW
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 164° |
| 2024-11-15 14:58 | außerhalb Abdeckung |
53.41013 / -4.19645
Irish Sea and St. George's Channel
GB SOW
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 190.5° |