CAPT.PAUL E LORD
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
| Trip Time | 2 Tage |
|---|---|
| Trip Distanz | 53.79 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 7.1 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 8 Knoten |
| Tiefgang | 2.9 m |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 7 Knoten |
| Minimale Temperatur | 19.7°C / 67.46°F |
| Maximale Temperatur | 24.4°C / 75.92°F |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | --- |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die CAPT.PAUL E LORD befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 29.79018° / -95.07786°, Diese Position wurde am 2024-11-16 13:27 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0 Knoten und liegt im Hafen von HOUSTON .
Das Schiff CAPT.PAUL E LORD (IMO: 123987800, MMSI: 367530590) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CAPT.PAUL E LORD wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von CAPT.PAUL E LORD, wie von AIS gemeldet, betragt 2.9 meter
Wetter
| Temperatur | 18°C / 64.4°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 4 Knoten |
| Windrichtung | 95° E |
| Luftdruck | 1014.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 76.4 % |
| Wolken | 85 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOUSTON |
2024-11-13 10:48 | ||
| HOUSTON |
2024-11-09 18:24 | 2024-11-10 14:14 | 19 h |
| HOUSTON |
2024-11-02 13:03 | 2024-11-06 23:39 | 4 d |
| HOUSTON |
2024-10-26 09:58 | 2024-10-26 22:25 | 12 h |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-25 22:43 | 2024-10-25 23:06 | 23 m |
| HOUSTON |
2024-10-22 10:46 | 2024-10-23 04:07 | 17 h |
| HOUSTON |
2024-10-16 21:23 | 2024-10-19 12:41 | 2 d |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-16 00:44 | 2024-10-16 01:17 | 32 m |
| HOUSTON |
2024-10-10 11:25 | 2024-10-12 12:48 | 2 d |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-10 02:26 | 2024-10-10 02:42 | 16 m |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| HOUSTON |
40 | |
| FREEPORT (TX) |
21 | |
| PORT ARTHUR |
3 | |
| LAKE CHARLES |
2 | |
| TEXAS CITY |
1 | |
| PORT O'CONNOR |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| HOUSTON |
2024-11-10 08:14 | HOUSTON |
2024-11-13 04:48 | 53.79 nm | |
| HOUSTON |
2024-11-06 17:39 | HOUSTON |
2024-11-09 12:24 | 50.37 nm | |
| HOUSTON |
2024-10-26 17:25 | HOUSTON |
2024-11-02 08:03 | 235.86 nm | |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-25 18:06 | HOUSTON |
2024-10-26 04:58 | 67.83 nm | |
| HOUSTON |
2024-10-22 23:07 | FREEPORT (TX) |
2024-10-25 17:43 | 84.28 nm | |
| HOUSTON |
2024-10-19 07:41 | HOUSTON |
2024-10-22 05:46 | 183.58 nm | |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-15 20:17 | HOUSTON |
2024-10-16 16:23 | 65.55 nm | |
| HOUSTON |
2024-10-12 07:48 | FREEPORT (TX) |
2024-10-15 19:44 | 153.48 nm | |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-09 21:42 | HOUSTON |
2024-10-10 06:25 | 54.66 nm | |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-06 12:26 | FREEPORT (TX) |
2024-10-09 21:26 | 223.87 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-16 12:17 | STOP Bewegung | HOUSTON |
29.78819 / -95.07769
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |
| 2024-11-16 11:51 | START Bewegung | HOUSTON |
29.78934 / -95.07437
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 231.7° |
| 2024-11-16 11:19 | STOP Bewegung | HOUSTON |
29.79011 / -95.07243
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 511° |
| 2024-11-16 10:01 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.70216 / -95.00970
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 280° |
| 2024-11-16 10:01 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.70206 / -95.00903
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 7.1 kn Kurs: 280.2° |
| 2024-11-16 09:56 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.69920 / -94.99820
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 299° |
| 2024-11-16 09:56 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.69905 / -94.99787
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 7.2 kn Kurs: 305.7° |
| 2024-11-16 09:51 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.69282 / -94.98938
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 7.2 kn Kurs: 314° |
| 2024-11-16 09:51 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.69259 / -94.98911
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 314.1° |
| 2024-11-16 09:45 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.68270 / -94.98075
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 7.1 kn Kurs: 343° |