BREB TIMBER
General Cargo
PortugalAktuelle Reise
GRKRT| Bisherige Reisezeit | 4 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 894.72 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.6 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 23.3 Knoten |
| Minimale Temperatur | 1°C / 33.8°F |
| Maximale Temperatur | 14.6°C / 58.28°F |
| Tiefgang | 5.4 m |
| Position erhalten | 13 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.9 Knoten |
| Kurs | 180.4° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 13 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die BREB TIMBER befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 42.04406° / -10.11593°, Diese Position wurde am 2025-01-13 01:59 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 8.9 Knoten und fahrt in den Hafen von CORINTHOS. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-22 16:00 LT
Das Schiff BREB TIMBER (IMO: 9319430, MMSI: 255802490) ist General Cargo das wurde im Jahr 2005 ( 20 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [PT] Portugal.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die BREB TIMBER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von BREB TIMBER, wie von AIS gemeldet, betragt 5.4 meter
Wetter
| Temperatur | 14.6°C / 58.28°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Windrichtung | 16° NNE |
| Luftdruck | 1029.7 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 75.7 % |
| Wolken | 90 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2025-01-07 07:11 | 2025-01-08 21:47 | 1 d |
 NEW HOLLAND |
2024-12-30 18:27 | 2025-01-02 20:07 | 3 d |
 KIEL |
2024-12-21 09:50 | 2024-12-21 12:16 | 2 h |
| ROSTOCK |
2024-12-20 12:03 | 2024-12-20 23:01 | 10 h |
 SZCZECIN |
2024-12-18 11:46 | 2024-12-19 17:30 | 1 d |
 VLISSINGEN |
2024-12-13 22:32 | 2024-12-15 15:28 | 1 d |
| ANTWERP |
2024-12-12 04:48 | 2024-12-13 19:25 | 1 d |
| IPSWICH |
2024-12-08 15:17 | 2024-12-11 10:32 | 2 d |
| HULL |
2024-12-05 03:31 | 2024-12-06 15:51 | 1 d |
| HULL |
2024-11-29 02:56 | 2024-11-30 15:10 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| HULL |
10 | |
| VLISSINGEN |
8 | |
| SZCZECIN |
8 | |
| ANTWERP |
4 | |
 NORRKOPING |
2 | |
| LEITH |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| NEW HOLLAND |
2025-01-02 20:07 | ANTWERP |
2025-01-07 08:11 | 267.51 nm | |
| KIEL |
2024-12-21 13:16 | NEW HOLLAND |
2024-12-30 18:27 | 414.54 nm | |
| ROSTOCK |
2024-12-21 00:01 | KIEL |
2024-12-21 10:50 | 84.15 nm | |
| SZCZECIN |
2024-12-19 18:30 | ROSTOCK |
2024-12-20 13:03 | 166.67 nm | |
| VLISSINGEN |
2024-12-15 16:28 | SZCZECIN |
2024-12-18 12:46 | 579.78 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-13 20:25 | VLISSINGEN |
2024-12-13 23:32 | 29.84 nm | |
| IPSWICH |
2024-12-11 10:32 | ANTWERP |
2024-12-12 05:48 | 145.06 nm | |
| HULL |
2024-12-06 15:51 | IPSWICH |
2024-12-08 15:17 | 172.57 nm | |
| HULL |
2024-11-30 15:10 | HULL |
2024-12-05 03:31 | 673.15 nm | |
| LEITH |
2024-11-19 17:36 | HULL |
2024-11-29 02:56 | 869.68 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-13 01:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
42.04369 / -10.11596
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 180.4° |
| 2025-01-12 23:23 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.43178 / -10.11720
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 180° |
| 2025-01-12 23:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
42.44203 / -10.11733
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 179.9° |
| 2025-01-12 23:12 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.46082 / -10.11768
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 180° |
| 2025-01-12 23:11 | geänderter Status | Default Under way using engine |
42.46330 / -10.11772
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 178.5° |
| 2025-01-12 19:08 | geänderter Status | Under way using engine Default |
43.08389 / -10.11914
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 181° |
| 2025-01-12 19:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
43.09506 / -10.11895
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 180.6° |
| 2025-01-12 12:08 | geänderter Status | Under way using engine Default |
44.04566 / -9.55704
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 8.7 kn Kurs: 207° |
| 2025-01-12 11:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
44.06410 / -9.54292
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 8.8 kn Kurs: 212.6° |
| 2025-01-12 11:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
44.08053 / -9.53027
GRKRT
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 208° |