BONTRUP AMSTERDAM
Self Discharging Bulk Carrier
BahamasAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 10 h, 29 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 116.32 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 13.7 Knoten |
| Minimale Temperatur | 5°C / 41°F |
| Maximale Temperatur | 6.9°C / 44.42°F |
| Tiefgang | 7.6 m |
| Position erhalten | 10 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.3 Knoten |
| Kurs | 318° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 10 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die BONTRUP AMSTERDAM befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 53.88194° / 2.44595°, Diese Position wurde am 2025-01-17 17:58 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.3 Knoten und fahrt in den Hafen von GLENSANDA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-20 01:00 LT
Das Schiff BONTRUP AMSTERDAM (IMO: 8110681, MMSI: 308271000) ist Self Discharging Bulk Carrier das wurde im Jahr 1984 ( 41 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [BS] Bahamas.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die BONTRUP AMSTERDAM wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von BONTRUP AMSTERDAM, wie von AIS gemeldet, betragt 7.6 meter
Wetter
| Temperatur | 6.3°C / 43.34°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Windrichtung | 239° WSW |
| Luftdruck | 1034.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 88.9 % |
| Wolken | 94 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 IJMUIDEN |
2025-01-17 06:46 | 2025-01-17 07:40 | 53 m |
| AMSTERDAM |
2025-01-15 09:04 | 2025-01-17 05:52 | 1 d |
 GLENSANDA |
2025-01-02 09:23 | 2025-01-03 00:52 | 15 h |
| IJMUIDEN |
2024-12-28 23:58 | 2024-12-29 00:48 | 50 m |
| AMSTERDAM |
2024-12-27 10:01 | 2024-12-28 23:08 | 1 d |
| IJMUIDEN |
2024-12-27 08:19 | 2024-12-27 09:10 | 51 m |
 ANTWERP |
2024-12-18 19:03 | 2024-12-20 10:36 | 1 d |
| GLENSANDA |
2024-12-14 08:08 | 2024-12-15 03:22 | 19 h |
| IJMUIDEN |
2024-12-10 22:42 | 2024-12-10 23:31 | 49 m |
| AMSTERDAM |
2024-12-09 12:14 | 2024-12-10 21:44 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| AMSTERDAM |
20 | |
| IJMUIDEN |
14 | |
| GLENSANDA |
12 | |
| ANTWERP |
3 | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
3 | |
| PORT TALBOT ANCH |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| AMSTERDAM |
2025-01-17 06:52 | IJMUIDEN |
2025-01-17 07:46 | 4.42 nm | |
| GLENSANDA |
2025-01-03 00:52 | AMSTERDAM |
2025-01-15 10:04 | 1938.03 nm | |
| IJMUIDEN |
2024-12-29 01:48 | GLENSANDA |
2025-01-02 09:23 | 729.62 nm | |
| AMSTERDAM |
2024-12-29 00:08 | IJMUIDEN |
2024-12-29 00:58 | 4.60 nm | |
| IJMUIDEN |
2024-12-27 10:10 | AMSTERDAM |
2024-12-27 11:01 | 5.71 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-20 11:36 | IJMUIDEN |
2024-12-27 09:19 | 1332.85 nm | |
| GLENSANDA |
2024-12-15 03:22 | ANTWERP |
2024-12-18 20:03 | 869.86 nm | |
| IJMUIDEN |
2024-12-11 00:31 | GLENSANDA |
2024-12-14 08:08 | 717.71 nm | |
| AMSTERDAM |
2024-12-10 22:44 | IJMUIDEN |
2024-12-10 23:42 | 4.39 nm | |
| IJMUIDEN |
2024-12-09 12:24 | AMSTERDAM |
2024-12-09 13:14 | 5.70 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-17 18:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.90347 / 2.41320
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 318° |
| 2025-01-17 18:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.89028 / 2.43337
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 318° |
| 2025-01-17 17:58 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.88194 / 2.44595
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 318° |
| 2025-01-17 17:49 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.85999 / 2.47957
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 317.7° |
| 2025-01-17 17:38 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.83573 / 2.51642
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 318° |
| 2025-01-17 17:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.83257 / 2.52127
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 317.3° |
| 2025-01-17 17:31 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.81707 / 2.54501
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 318° |
| 2025-01-17 17:21 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.79374 / 2.58054
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 318.4° |
| 2025-01-17 17:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.78124 / 2.59962
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 317° |
| 2025-01-17 17:13 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.77477 / 2.60946
GBGSA
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 317.3° |