ARKLOW FERN
General Cargo
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 4 h, 27 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 279.59 nm |
| Verbleibende Distanz | 24.67 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 14.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 17.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 1°C / 33.8°F |
| Maximale Temperatur | 6.4°C / 43.52°F |
| Tiefgang | 6.2 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 5.3 Knoten |
| Kurs | 353° |
| Gebiet | Inner Seas off the West Coast of Scotland |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die ARKLOW FERN befindet sich derzeit in Inner Seas off the West Coast of Scotland mit den Koordinaten 54.58387° / -5.35859°, Diese Position wurde am 2025-01-10 15:47 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 5.3 Knoten und fahrt in den Hafen von BELFAST. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-10 20:15 LT
Das Schiff ARKLOW FERN (IMO: 9527661, MMSI: 250002173) ist General Cargo das wurde im Jahr 2010 ( 15 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [IE] Ireland.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ARKLOW FERN wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ARKLOW FERN, wie von AIS gemeldet, betragt 6.2 meter
Wetter
| Temperatur | 5.5°C / 41.9°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 17 Knoten |
| Windrichtung | 116° ESE |
| Luftdruck | 1019.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 71.1 % |
| Wolken | 62 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PORTBURY |
2025-01-07 12:05 | 2025-01-09 15:27 | 2 d |
 WATERFORD |
2025-01-06 18:52 | ||
 PASAJES |
2024-12-20 11:31 | 2024-12-26 14:35 | 6 d |
| PASAI ANTXO |
2024-12-19 12:14 | ||
 SLUISKIL |
2024-12-11 23:57 | 2024-12-15 16:22 | 3 d |
| TERNEUZEN |
2024-12-11 23:25 | 2024-12-11 23:37 | 11 m |
| PORTLAND UK |
2024-12-09 09:54 | 2024-12-10 17:34 | 1 d |
| CORK |
2024-12-02 12:04 | 2024-12-03 19:25 | 1 d |
| CORK |
2024-12-02 11:41 | 2024-12-02 11:54 | 12 m |
| IPSWICH |
2024-11-25 16:06 | 2024-11-30 06:55 | 4 d |
LISBOA
ROSTOCKLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| WATERFORD |
2025-01-06 18:52 | PORTBURY |
2025-01-07 12:05 | 179.46 nm | |
| SLUISKIL |
2024-12-15 17:22 | PASAJES |
2024-12-20 12:31 | 809.99 nm | |
| SLUISKIL |
2024-12-15 17:22 | PASAI ANTXO |
2024-12-19 13:14 | 808.75 nm | |
| TERNEUZEN |
2024-12-12 00:37 | SLUISKIL |
2024-12-12 00:57 | 0.03 nm | |
| PORTLAND UK |
2024-12-10 17:34 | TERNEUZEN |
2024-12-12 00:25 | 272.94 nm | |
| CORK |
2024-12-03 19:25 | PORTLAND UK |
2024-12-09 09:54 | 838.54 nm | |
| CORK |
2024-12-02 11:54 | CORK |
2024-12-02 12:04 | 1.49 nm | |
| IPSWICH |
2024-11-30 06:55 | CORK |
2024-12-02 11:41 | 519.42 nm | |
| BELFAST |
2024-11-21 18:08 | IPSWICH |
2024-11-25 16:06 | 700.17 nm | |
| AYR |
2024-11-19 21:06 | BELFAST |
2024-11-20 03:43 | 65.82 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-10 14:23 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the Inner Seas off the West Coast of Scotland United Kingdom part of the Irish Sea and St. George's Channel |
54.44088 / -5.32497
Inner Seas off the West Coast of Scotland
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 344° |
| 2025-01-10 13:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.18833 / -5.34809
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 5° |
| 2025-01-10 12:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.17466 / -5.35011
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 5° |
| 2025-01-10 12:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.13084 / -5.35641
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 5° |
| 2025-01-10 12:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.12564 / -5.35703
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.4 kn Kurs: 4° |
| 2025-01-10 12:17 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.04487 / -5.36857
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 5° |
| 2025-01-10 12:11 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.02604 / -5.37186
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 6° |
| 2025-01-10 11:53 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the Irish Sea and St. George's Channel United Kingdom part of the Celtic Sea |
53.96744 / -5.38152
Irish Sea and St. George's Channel
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 5° |
| 2025-01-10 11:53 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.96744 / -5.38152
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 4° |
| 2025-01-10 11:39 | in Abdeckung |
53.96744 / -5.38152
Irish Sea and St. George's Channel
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 5° |