ANTJE K.
General Cargo
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 18 h, 16 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 488.11 nm |
| Verbleibende Distanz | 214.81 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 16.9 Knoten |
| Minimale Temperatur | 11.4°C / 52.52°F |
| Maximale Temperatur | 14°C / 57.2°F |
| Tiefgang | 5.8 m |
| Position erhalten | 9 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.2 Knoten |
| Kurs | 75.8° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 9 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die ANTJE K. befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.28122° / -1.34436°, Diese Position wurde am 2024-11-15 18:07 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13.2 Knoten und fahrt in den Hafen von IPSWICH. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-16 12:32 LT
Das Schiff ANTJE K. (IMO: 9198630, MMSI: 245472000) ist General Cargo das wurde im Jahr 2002 ( 22 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ANTJE K. wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ANTJE K., wie von AIS gemeldet, betragt 5.8 meter
Wetter
| Temperatur | 12.2°C / 53.96°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 3 Knoten |
| Windrichtung | 185° S |
| Luftdruck | 1025.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 67 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BELFAST |
2024-11-10 19:19 | 2024-11-13 18:11 | 2 d |
 DUBLIN |
2024-11-08 09:25 | 2024-11-09 12:23 | 1 d |
 GENT |
2024-10-31 06:19 | 2024-11-03 08:50 | 3 d |
| IPSWICH |
2024-10-23 11:48 | 2024-10-25 14:58 | 2 d |
 HAMBURG |
2024-10-20 18:30 | 2024-10-21 20:54 | 1 d |
| NEW HOLLAND |
2024-10-17 18:22 | 2024-10-19 06:25 | 1 d |
| HAMBURG |
2024-10-11 20:04 | 2024-10-15 17:10 | 3 d |
| ANTWERP |
2024-10-07 06:06 | 2024-10-08 15:30 | 1 d |
| EASTHAM |
2024-10-03 21:19 | 2024-10-03 22:03 | 43 m |
| ELLESMERE |
2024-10-03 20:36 | 2024-10-03 20:56 | 20 m |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| HAMBURG |
4 | |
 ROTTERDAM |
4 | |
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
3 | |
 SAINT MALO |
3 | |
| IPSWICH |
3 | |
| GENT |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| DUBLIN |
2024-11-09 12:23 | BELFAST |
2024-11-10 19:19 | 108.37 nm | |
| GENT |
2024-11-03 09:50 | DUBLIN |
2024-11-08 09:25 | 618.62 nm | |
| IPSWICH |
2024-10-25 15:58 | GENT |
2024-10-31 07:19 | 152.01 nm | |
| HAMBURG |
2024-10-21 22:54 | IPSWICH |
2024-10-23 12:48 | 378.69 nm | |
| NEW HOLLAND |
2024-10-19 07:25 | HAMBURG |
2024-10-20 20:30 | 395.71 nm | |
| HAMBURG |
2024-10-15 19:10 | NEW HOLLAND |
2024-10-17 19:22 | 394.49 nm | |
| ANTWERP |
2024-10-08 17:30 | HAMBURG |
2024-10-11 22:04 | 375.23 nm | |
| EASTHAM |
2024-10-03 23:03 | ANTWERP |
2024-10-07 08:06 | 724.63 nm | |
| ELLESMERE |
2024-10-03 21:56 | EASTHAM |
2024-10-03 22:19 | 1.98 nm | |
| RUNCORN |
2024-10-03 20:48 | ELLESMERE |
2024-10-03 21:36 | 4.48 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 18:14 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.28537 / -1.30042
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 75.8° |
| 2024-11-15 18:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.28122 / -1.34436
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 72° |
| 2024-11-15 17:30 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.26579 / -1.54466
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 86.6° |
| 2024-11-15 17:22 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.26390 / -1.58768
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 86° |
| 2024-11-15 17:14 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.26186 / -1.63090
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 85.6° |
| 2024-11-15 16:32 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.25193 / -1.83915
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 85° |
| 2024-11-15 16:10 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.24680 / -1.93893
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 84.3° |
| 2024-11-15 16:04 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.24514 / -1.96661
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 84° |
| 2024-11-15 16:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.24472 / -1.97381
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 82.7° |
| 2024-11-15 15:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.24252 / -2.00504
GBIPS
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 82° |