WILSON SKY
General Cargo
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 14 h, 17 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 144.30 nm |
| Verbleibende Distanz | 432.80 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 9.3 Knoten |
| Minimale Temperatur | 11.3°C / 52.34°F |
| Maximale Temperatur | 11.9°C / 53.42°F |
| Tiefgang | 5.1 m |
| Position erhalten | 27 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.5 Knoten |
| Kurs | 229.7° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 27 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die WILSON SKY befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.96208° / 1.24407°, Diese Position wurde am 2024-11-15 12:07 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 8.5 Knoten und fahrt in den Hafen von NEWPORT. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-17 13:01 LT
Das Schiff WILSON SKY (IMO: 9017393, MMSI: 257077480) ist General Cargo das wurde im Jahr 2001 ( 23 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [NO] Norway.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die WILSON SKY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von WILSON SKY, wie von AIS gemeldet, betragt 5.1 meter
Wetter
| Temperatur | 11.6°C / 52.88°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 4 Knoten |
| Windrichtung | 257° WSW |
| Luftdruck | 1027.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 64.4 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ROZENBURG |
2024-11-13 19:26 | 2024-11-14 22:17 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-11-12 05:26 | 2024-11-13 19:09 | 1 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-10 09:49 | 2024-11-12 04:32 | 1 d |
 HANOYTANGEN |
2024-11-07 10:24 | 2024-11-07 19:38 | 9 h |
| ORKANGER |
2024-11-03 23:40 | 2024-11-04 18:10 | 18 h |
 SZCZECIN |
2024-10-27 15:38 | 2024-10-29 19:48 | 2 d |
| PORSGRUNN |
2024-10-23 01:43 | 2024-10-25 09:21 | 2 d |
| KRISTIANSAND |
2024-10-19 07:23 | 2024-10-22 16:44 | 3 d |
 IMMINGHAM |
2024-10-15 01:04 | 2024-10-17 01:17 | 2 d |
| PORT MORSKI POLICE |
2024-10-10 05:17 | 2024-10-11 16:01 | 1 d |
CEUTA
LEIXOESLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROTTERDAM |
2024-11-13 20:09 | ROZENBURG |
2024-11-13 20:26 | 0.73 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-12 05:32 | ROTTERDAM |
2024-11-12 06:26 | 8.86 nm | |
| HANOYTANGEN |
2024-11-07 20:38 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-10 10:49 | 546.37 nm | |
| ORKANGER |
2024-11-04 19:10 | HANOYTANGEN |
2024-11-07 11:24 | 342.22 nm | |
| SZCZECIN |
2024-10-29 20:48 | ORKANGER |
2024-11-04 00:40 | 923.56 nm | |
| PORSGRUNN |
2024-10-25 11:21 | SZCZECIN |
2024-10-27 16:38 | 395.22 nm | |
| KRISTIANSAND |
2024-10-22 18:44 | PORSGRUNN |
2024-10-23 03:43 | 93.61 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-10-17 02:17 | KRISTIANSAND |
2024-10-19 09:23 | 406.36 nm | |
| PORT MORSKI POLICE |
2024-10-11 18:01 | IMMINGHAM |
2024-10-15 02:04 | 619.51 nm | |
 HELSINGBORG |
2024-10-09 13:02 | PORT MORSKI POLICE |
2024-10-10 07:17 | 174.46 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 12:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.95950 / 1.23919
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 229.7° |
| 2024-11-15 11:59 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.97328 / 1.26496
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 232° |
| 2024-11-15 11:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.99441 / 1.30707
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 7.9 kn Kurs: 232.7° |
| 2024-11-15 11:39 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.00229 / 1.32289
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 232° |
| 2024-11-15 11:24 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.02142 / 1.36045
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 230.6° |
| 2024-11-15 10:43 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel United Kingdom part of the North Sea |
51.07924 / 1.46926
English Channel
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 229.5° |
| 2024-11-15 06:54 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.63529 / 2.18421
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 12.8 kn Kurs: 224° |
| 2024-11-15 06:23 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.71285 / 2.30890
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 228.3° |
| 2024-11-15 06:17 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.72853 / 2.33661
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 12.3 kn Kurs: 227° |
| 2024-11-15 06:06 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.75404 / 2.38186
NLRTM => GBNPT
|
Geschwindigkeit: 12.3 kn Kurs: 227.7° |