TS JAKARTA
Cargo
Marshall IsAktuelle Reise
AUBNE| Bisherige Reisezeit | 10 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 3814.86 nm |
| Verbleibende Distanz | 341.58 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 15.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 17.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 29 Knoten |
| Minimale Temperatur | 4.5°C / 40.1°F |
| Maximale Temperatur | 30.1°C / 86.18°F |
| Tiefgang | 10 m |
| Position erhalten | 7 h, 32 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.4 Knoten |
| Kurs | 168.3° |
| Gebiet | Coral Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 7 h, 32 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die TS JAKARTA befindet sich derzeit in Coral Sea mit den Koordinaten -20.43373° / 153.81724°, Diese Position wurde am 2025-01-17 22:29 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.4 Knoten und fahrt in den Hafen von BRISBANE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-19 06:56 LT
Das Schiff TS JAKARTA (IMO: 9928633, MMSI: 538010170) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die TS JAKARTA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von TS JAKARTA, wie von AIS gemeldet, betragt 10 meter
Wetter
| Temperatur | 26.6°C / 79.88°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 129° SE |
| Luftdruck | 1003.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 74.1 % |
| Wolken | 77 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SHANGHAI |
2025-01-07 11:08 | 2025-01-07 23:05 | 11 h |
| SHENZHEN |
2025-01-03 15:37 | 2025-01-04 04:57 | 13 h |
 HONG KONG |
2025-01-02 13:02 | 2025-01-03 06:41 | 17 h |
 KAOHSIUNG |
2024-12-31 19:41 | 2025-01-01 12:04 | 16 h |
| TAICHUNG |
2024-12-30 20:13 | 2024-12-31 10:53 | 14 h |
| KEELUNG |
2024-12-28 00:17 | 2024-12-30 12:45 | 2 d |
| HONG KONG |
2024-12-25 04:50 | 2024-12-26 09:55 | 1 d |
| KAOHSIUNG |
2024-12-23 05:45 | 2024-12-24 05:17 | 23 h |
| TAICHUNG |
2024-12-22 07:29 | 2024-12-22 21:00 | 13 h |
| KEELUNG |
2024-12-19 16:20 | 2024-12-21 09:52 | 1 d |
LAEM CHABANGLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SHENZHEN |
2025-01-04 12:57 | SHANGHAI |
2025-01-07 19:08 | 921.45 nm | |
| HONG KONG |
2025-01-03 14:41 | SHENZHEN |
2025-01-03 23:37 | 22.15 nm | |
| KAOHSIUNG |
2025-01-01 20:04 | HONG KONG |
2025-01-02 21:02 | 353.66 nm | |
| TAICHUNG |
2024-12-31 18:53 | KAOHSIUNG |
2025-01-01 03:41 | 135.22 nm | |
| KEELUNG |
2024-12-30 20:45 | TAICHUNG |
2024-12-31 04:13 | 114.05 nm | |
| HONG KONG |
2024-12-26 17:55 | KEELUNG |
2024-12-28 08:17 | 493.65 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-12-24 13:17 | HONG KONG |
2024-12-25 12:50 | 349.63 nm | |
| TAICHUNG |
2024-12-23 05:00 | KAOHSIUNG |
2024-12-23 13:45 | 137.45 nm | |
| KEELUNG |
2024-12-21 17:52 | TAICHUNG |
2024-12-22 15:29 | 143.94 nm | |
| HONG KONG |
2024-12-18 04:51 | KEELUNG |
2024-12-20 00:20 | 493.50 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-17 22:36 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-20.45707 / 153.82248
AU BNE
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 168.3° |
| 2025-01-17 22:29 | außerhalb Abdeckung |
-20.43373 / 153.81724
Coral Sea
AU BNE
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 168.3° |
|
| 2025-01-17 22:04 | geänderter Tiefgang | 10 7.5 |
-20.34489 / 153.79779
AU BNE
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 168.7° |
| 2025-01-17 22:04 | geändertes Ziel | AU BNE CNSHA |
-20.34489 / 153.79779
AU BNE
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 168.7° |
| 2025-01-17 22:04 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/19 15:00 2025/01/07 10:00 |
-20.34489 / 153.79779
AU BNE
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 168.7° |
| 2025-01-17 22:01 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-20.33379 / 153.79536
CNSHA
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 169° |
| 2025-01-17 21:36 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-20.22996 / 153.77426
CNSHA
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 169.7° |
| 2025-01-17 21:31 | Auf See entdeckt | Australian part of the Coral Sea |
-20.20641 / 153.76960
Coral Sea
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 169.3° |
| 2025-01-17 21:31 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-20.20641 / 153.76960
CNSHA
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 170° |
| 2025-01-17 21:26 | in Abdeckung |
-20.20641 / 153.76960
Coral Sea
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 169.3° |