TIMOTHY L. REINAUER
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 2 h, 59 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 h, 29 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 26.17 nm |
| Verbleibende Distanz | 34.21 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.2 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 10.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 4.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Minimale Temperatur | 5.7°C / 42.26°F |
| Maximale Temperatur | 7.7°C / 45.86°F |
| Tiefgang | 6.5 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 9.6 Knoten |
| Kurs | 65.8° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die TIMOTHY L. REINAUER befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 40.98626° / -73.44920°, Diese Position wurde am 2024-11-15 03:52 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.6 Knoten und fahrt in den Hafen von NEW HAVEN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-15 07:22 LT
Das Schiff TIMOTHY L. REINAUER (IMO: 7902049, MMSI: 367409290) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die TIMOTHY L. REINAUER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von TIMOTHY L. REINAUER, wie von AIS gemeldet, betragt 6.5 meter
Wetter
| Temperatur | 6.6°C / 43.88°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 24° NNE |
| Luftdruck | 1018.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 38.8 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NEW YORK |
2024-11-14 19:01 | 2024-11-15 00:54 | 5 h |
| NEW YORK |
2024-11-10 08:19 | 2024-11-12 15:32 | 2 d |
| DAVISVILLE |
2024-11-06 14:24 | 2024-11-09 15:48 | 3 d |
| DAVISVILLE |
2024-11-01 21:05 | 2024-11-06 13:37 | 4 d |
| DAVISVILLE |
2024-11-01 18:07 | 2024-11-01 20:52 | 2 h |
| DAVISVILLE |
2024-11-01 15:44 | 2024-11-01 17:13 | 1 h |
| DAVISVILLE |
2024-09-16 10:59 | 2024-11-01 15:05 | |
| NEW YORK |
2024-09-03 16:37 | 2024-09-15 18:13 | 12 d |
| NEW YORK |
2024-09-02 19:46 | 2024-09-03 15:03 | 19 h |
| BOSTON |
2024-09-01 18:36 | 2024-09-01 22:30 | 3 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| NEW YORK |
135 | |
| NEW HAVEN |
21 | |
| PORTLAND (ME) |
21 | |
| DAVISVILLE |
5 | |
| BOSTON |
3 | |
| BRIDGEPORT |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| NEW YORK |
2024-11-12 10:32 | NEW YORK |
2024-11-14 14:01 | 36.92 nm | |
| DAVISVILLE |
2024-11-09 10:48 | NEW YORK |
2024-11-10 03:19 | 140.08 nm | |
| DAVISVILLE |
2024-11-06 08:37 | DAVISVILLE |
2024-11-06 09:24 | 7.72 nm | |
| DAVISVILLE |
2024-11-01 16:52 | DAVISVILLE |
2024-11-01 17:05 | 0.62 nm | |
| DAVISVILLE |
2024-11-01 13:13 | DAVISVILLE |
2024-11-01 14:07 | 7.74 nm | |
| DAVISVILLE |
2024-11-01 11:05 | DAVISVILLE |
2024-11-01 11:44 | 4.66 nm | |
| NEW YORK |
2024-09-15 14:13 | DAVISVILLE |
2024-09-16 06:59 | 140.76 nm | |
| NEW YORK |
2024-09-03 11:03 | NEW YORK |
2024-09-03 12:37 | 3.59 nm | |
| BOSTON |
2024-09-01 18:30 | NEW YORK |
2024-09-02 15:46 | 225.55 nm | |
| PORTLAND (ME) |
2024-08-31 12:11 | BOSTON |
2024-09-01 14:36 | 102.09 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 03:52 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
40.98661 / -73.44807
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 66° |
| 2024-11-15 03:52 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
40.98642 / -73.44867
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 65.8° |
| 2024-11-15 03:52 | geänderter Tiefgang | 6.5 6 |
40.98608 / -73.44973
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 65.9° |
| 2024-11-15 03:52 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/15 07:30 |
40.98608 / -73.44973
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 65.9° |
| 2024-11-15 03:50 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
40.98461 / -73.45405
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 66° |
| 2024-11-15 03:50 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
40.98445 / -73.45449
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 65.9° |
| 2024-11-15 03:50 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
40.98369 / -73.45670
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 65° |
| 2024-11-15 03:49 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
40.98330 / -73.45771
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 67.7° |
| 2024-11-15 03:49 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
40.98276 / -73.45934
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 68° |
| 2024-11-15 03:49 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
40.98258 / -73.45989
US HVN
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 67.1° |