PIONEER 3702
Towing
Aktuelle Reise
T.LANGSAT-MY
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 100.36 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 3.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 5.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 4.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 9.9 Knoten |
| Minimale Temperatur | 26.3°C / 79.34°F |
| Maximale Temperatur | 29.1°C / 84.38°F |
| Tiefgang | 3.8 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 1.3 Knoten |
| Kurs | 117° |
| Gebiet | Malacca Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die PIONEER 3702 befindet sich derzeit in Malacca Strait mit den Koordinaten 1.88305° / 102.49317°, Diese Position wurde am 2024-11-17 06:42 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 1.3 Knoten
Das Schiff PIONEER 3702 (IMO: 9549114, MMSI: 563570000) ist Towing und fährt unter der Flagge von [SG] Singapore.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PIONEER 3702 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PIONEER 3702, wie von AIS gemeldet, betragt 3.8 meter
Wetter
| Temperatur | 28.5°C / 83.3°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 9° N |
| Luftdruck | 1006.9 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 73.9 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PORT KLANG |
2024-11-12 00:12 | 2024-11-15 20:48 | 3 d |
 SINGAPORE |
2024-10-24 01:46 | 2024-10-26 06:14 | 2 d |
| SINGAPORE |
2024-10-10 23:48 |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SINGAPORE |
8 | |
 LAEM CHABANG |
3 | |
| PASIR GUDANG |
2 | |
| KEMAMAN |
1 | |
| PORT KLANG |
1 | |
| SATTAHIP |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SINGAPORE |
2024-10-26 14:14 | PORT KLANG |
2024-11-12 08:12 | 260.65 nm | |
| SINGAPORE |
2024-10-11 07:48 | SINGAPORE |
2024-10-24 09:46 | 137.75 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-17 02:28 | geändertes Ziel | T.LANGSAT-MY PORT KLANG-MY |
1.94233 / 102.37193
T.LANGSAT-MY
|
Geschwindigkeit: 3 kn Kurs: 119° |
| 2024-11-17 02:28 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/20 06:00 2024/12/12 05:30 |
1.94233 / 102.37193
T.LANGSAT-MY
|
Geschwindigkeit: 3 kn Kurs: 119° |
| 2024-11-17 02:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
1.94233 / 102.37193
PORT KLANG-MY
|
Geschwindigkeit: 3.4 kn Kurs: 112° |
| 2024-11-17 02:27 | in Abdeckung |
1.94233 / 102.37193
Malacca Strait
PORT KLANG-MY
|
Geschwindigkeit: 3 kn Kurs: 122.2° |
|
| 2024-11-16 22:56 | geänderter Status | Default Under way using engine |
2.06335 / 102.18625
PORT KLANG-MY
|
Geschwindigkeit: 3.8 kn Kurs: 128° |
| 2024-11-16 22:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
2.06665 / 102.18228
PORT KLANG-MY
|
Geschwindigkeit: 3.8 kn Kurs: 127° |
| 2024-11-16 22:51 | außerhalb Abdeckung |
2.06665 / 102.18228
Malacca Strait
PORT KLANG-MY
|
Geschwindigkeit: 3.8 kn Kurs: 127° |
|
| 2024-11-16 22:24 | geänderter Status | Default Under way using engine |
2.08628 / 102.15762
PORT KLANG-MY
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 129° |
| 2024-11-16 22:17 | geänderter Status | Under way using engine Default |
2.09207 / 102.15107
PORT KLANG-MY
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 128° |
| 2024-11-16 22:08 | in Abdeckung |
2.09207 / 102.15107
Malacca Strait
PORT KLANG-MY
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 130° |