PAVO J
Container Ship
Antigua BarbudaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 5 h, 22 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 80.40 nm |
| Verbleibende Distanz | 549.73 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 16.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 20 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 9.1 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10.3°C / 50.54°F |
| Maximale Temperatur | 12.6°C / 54.68°F |
| Tiefgang | 6.1 m |
| Position erhalten | 2 h, 21 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 17.3 Knoten |
| Kurs | 178° |
| Gebiet | Irish Sea and St. George's Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 h, 21 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die PAVO J befindet sich derzeit in Irish Sea and St. George's Channel mit den Koordinaten 52.52516° / -5.87854°, Diese Position wurde am 2024-11-16 03:25 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 17.3 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-17 09:15 LT
Das Schiff PAVO J (IMO: 9355458, MMSI: 305055000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2007 ( 17 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [AG] Antigua Barbuda.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PAVO J wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PAVO J, wie von AIS gemeldet, betragt 6.1 meter
Wetter
| Temperatur | 12.4°C / 54.32°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Windrichtung | 254° WSW |
| Luftdruck | 1021.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 84.7 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 DUBLIN |
2024-11-15 06:02 | 2024-11-16 00:25 | 18 h |
 ROZENBURG |
2024-11-12 14:21 | 2024-11-13 09:42 | 19 h |
| ROTTERDAM |
2024-11-12 13:14 | 2024-11-12 14:02 | 48 m |
| DUBLIN |
2024-11-10 03:58 | 2024-11-10 19:39 | 15 h |
| ROZENBURG |
2024-11-07 10:05 | 2024-11-08 08:54 | 22 h |
| ROTTERDAM |
2024-11-07 08:47 | 2024-11-07 09:43 | 55 m |
| DUBLIN |
2024-11-05 03:09 | 2024-11-05 14:23 | 11 h |
| DUBLIN |
2024-11-04 01:17 | 2024-11-04 11:17 | 10 h |
| ROZENBURG |
2024-10-31 17:24 | 2024-11-01 08:59 | 15 h |
| ROTTERDAM |
2024-10-31 16:31 | 2024-10-31 17:17 | 45 m |
LEIXOESLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROZENBURG |
2024-11-13 10:42 | DUBLIN |
2024-11-15 06:02 | 633.38 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-12 15:02 | ROZENBURG |
2024-11-12 15:21 | 0.64 nm | |
| DUBLIN |
2024-11-10 19:39 | ROTTERDAM |
2024-11-12 14:14 | 640.52 nm | |
| ROZENBURG |
2024-11-08 09:54 | DUBLIN |
2024-11-10 03:58 | 633.24 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-07 10:43 | ROZENBURG |
2024-11-07 11:05 | 0.75 nm | |
| DUBLIN |
2024-11-05 14:23 | ROTTERDAM |
2024-11-07 09:47 | 644.66 nm | |
| DUBLIN |
2024-11-04 11:17 | DUBLIN |
2024-11-05 03:09 | 8.66 nm | |
| ROZENBURG |
2024-11-01 09:59 | DUBLIN |
2024-11-04 01:17 | 635.53 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-10-31 18:17 | ROZENBURG |
2024-10-31 18:24 | 0.21 nm | |
| DUBLIN |
2024-10-30 00:05 | ROTTERDAM |
2024-10-31 17:31 | 641.69 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-16 03:30 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.50094 / -5.87737
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 178° |
| 2024-11-16 03:25 | außerhalb Abdeckung |
52.52516 / -5.87854
Irish Sea and St. George's Channel
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 178° |
|
| 2024-11-16 00:25 | ABFAHRTSHAFEN |
DUBLIN |
53.34372 / -6.17434
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 90° |
| 2024-11-16 00:15 | START Bewegung | DUBLIN |
53.34456 / -6.20750
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 4.1 kn Kurs: 129° |
| 2024-11-16 00:05 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
53.34692 / -6.20845
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 95° |
| 2024-11-16 00:05 | geändertes Ziel | NLRTM IEDUB |
53.34693 / -6.20844
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 95° |
| 2024-11-16 00:05 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/17 16:45 2024/11/15 05:00 |
53.34693 / -6.20844
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 95° |
| 2024-11-15 18:07 | geänderter Status | Moored Default |
53.34690 / -6.20844
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 96° |
| 2024-11-15 18:04 | geänderter Status | Default Moored |
53.34690 / -6.20844
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: Kurs: 96° |
| 2024-11-15 15:46 | geänderter Status | Moored Default |
53.34690 / -6.20844
[IE] DUBLIN
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 96° |