MUROTSUMARU
Towing > 200m OR Breadth > 25m
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 10 h, 9 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 54.99 nm |
| Verbleibende Distanz | 255.61 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 5.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 8.9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 15.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 20 Knoten |
| Minimale Temperatur | 5.2°C / 41.36°F |
| Maximale Temperatur | 8.9°C / 48.02°F |
| Tiefgang | 4.3 m |
| Position erhalten | 4 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Restricted manoeuverability |
| Geschwindigkeit | 6 Knoten |
| Kurs | 193.9° |
| Gebiet | Philippine Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MUROTSUMARU befindet sich derzeit in Philippine Sea mit den Koordinaten 34.22348° / 134.96175°, Diese Position wurde am 2025-01-16 12:08 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 6 Knoten und fahrt in den Hafen von ABURATSU. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-18 12:13 LT
Das Schiff MUROTSUMARU (MMSI: 431003663) ist Towing > 200m OR Breadth > 25m und fährt unter der Flagge von [JP] Japan.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MUROTSUMARU wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MUROTSUMARU, wie von AIS gemeldet, betragt 4.3 meter
Wetter
| Temperatur | 8.3°C / 46.94°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 19 Knoten |
| Windrichtung | 306° NW |
| Luftdruck | 1021.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 59.3 % |
| Wolken | 57 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 AIOI |
2025-01-16 00:37 | 2025-01-16 02:04 | 1 h |
| MIZUSHIMA |
2025-01-15 03:28 | 2025-01-15 21:07 | 17 h |
| MIZUSHIMA |
2025-01-14 22:29 | 2025-01-15 03:05 | 4 h |
| MIZUSHIMA |
2025-01-12 06:08 | 2025-01-14 21:53 | 2 d |
| MIZUSHIMA |
2025-01-11 06:03 | 2025-01-12 02:53 | 20 h |
| MIZUSHIMA |
2025-01-11 00:02 | 2025-01-11 05:32 | 5 h |
| MIZUSHIMA |
2025-01-10 06:43 | 2025-01-10 23:47 | 17 h |
| MIZUSHIMA |
2025-01-09 22:07 | 2025-01-10 06:28 | 8 h |
| MIZUSHIMA |
2025-01-09 02:57 | 2025-01-09 20:41 | 17 h |
| MIZUSHIMA |
2025-01-08 22:07 | 2025-01-09 02:21 | 4 h |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| MIZUSHIMA |
2025-01-16 06:07 | AIOI |
2025-01-16 09:37 | 42.12 nm | |
| MIZUSHIMA |
2025-01-15 12:05 | MIZUSHIMA |
2025-01-15 12:28 | 1.29 nm | |
| MIZUSHIMA |
2025-01-15 06:53 | MIZUSHIMA |
2025-01-15 07:29 | 0.52 nm | |
| MIZUSHIMA |
2025-01-12 11:53 | MIZUSHIMA |
2025-01-12 15:08 | 16.88 nm | |
| MIZUSHIMA |
2025-01-11 14:32 | MIZUSHIMA |
2025-01-11 15:03 | 3.50 nm | |
| MIZUSHIMA |
2025-01-11 08:47 | MIZUSHIMA |
2025-01-11 09:02 | 1.22 nm | |
| MIZUSHIMA |
2025-01-10 15:28 | MIZUSHIMA |
2025-01-10 15:43 | 0.24 nm | |
| MIZUSHIMA |
2025-01-10 05:41 | MIZUSHIMA |
2025-01-10 07:07 | 11.99 nm | |
| MIZUSHIMA |
2025-01-09 11:21 | MIZUSHIMA |
2025-01-09 11:57 | 1.64 nm | |
| MIZUSHIMA |
2025-01-09 06:09 | MIZUSHIMA |
2025-01-09 07:07 | 4.62 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-16 11:37 | Ändere Seegebiet | Japanese part of the Philippine Sea Japanese part of the Inland Sea |
34.26935 / 134.97458
Philippine Sea
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 5.1 kn Kurs: 186.1° |
| 2025-01-16 11:36 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
34.27173 / 134.97493
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 5.7 kn Kurs: 188° |
| 2025-01-16 11:33 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
34.27570 / 134.97554
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 5.7 kn Kurs: 187.4° |
| 2025-01-16 10:26 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Under way using engine |
34.37192 / 134.99917
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 6.2 kn Kurs: 187.2° |
| 2025-01-16 07:47 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.60715 / 135.03083
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 128° |
| 2025-01-16 07:45 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.60997 / 135.02622
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 126.8° |
| 2025-01-16 07:44 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.61113 / 135.02430
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 119° |
| 2025-01-16 07:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.61853 / 135.00487
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 76.7° |
| 2025-01-16 04:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.70455 / 134.63573
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 87° |
| 2025-01-16 03:57 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.70463 / 134.62421
>JP NIC
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 100° |