MSC ANIELLO
Container Ship
PanamaAktuelle Reise
THLCH| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 563.89 nm |
| Verbleibende Distanz | 946.22 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 13.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 15.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 13.8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 20 Knoten |
| Minimale Temperatur | 13.4°C / 56.12°F |
| Maximale Temperatur | 22.8°C / 73.04°F |
| Tiefgang | 11.5 m |
| Position erhalten | 1 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.6 Knoten |
| Kurs | 158° |
| Gebiet | South China Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die MSC ANIELLO befindet sich derzeit in South China Sea mit den Koordinaten 22.26673° / 114.10783°, Diese Position wurde am 2025-01-17 23:04 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13.6 Knoten und fahrt in den Hafen von LAEM CHABANG. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-22 06:00 LT
Das Schiff MSC ANIELLO (IMO: 9203942, MMSI: 357506000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2000 ( 25 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MSC ANIELLO wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MSC ANIELLO, wie von AIS gemeldet, betragt 11.5 meter
Wetter
| Temperatur | 22.4°C / 72.32°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 18 Knoten |
| Windrichtung | 16° NNE |
| Luftdruck | 1014.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 73.8 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 DA CHAN BAY |
2025-01-17 08:05 | 2025-01-17 20:45 | 12 h |
| QINGDAO |
2025-01-13 08:40 | 2025-01-13 22:53 | 14 h |
 INCHEON |
2025-01-11 02:45 | 2025-01-11 23:37 | 20 h |
| TIANJIN |
2025-01-08 11:41 | 2025-01-09 09:05 | 21 h |
| BUSAN NEW PORT |
2025-01-04 06:43 | 2025-01-05 02:20 | 19 h |
 TANJUNG PELEPAS |
2024-12-25 19:29 | 2024-12-26 12:45 | 17 h |
 SINGAPORE |
2024-12-24 17:18 | 2024-12-25 17:00 | 23 h |
 JAKARTA |
2024-12-21 17:42 | 2024-12-22 22:08 | 1 d |
| PANJANG |
2024-12-21 07:04 | 2024-12-21 07:20 | 16 m |
| PANJANG |
2024-12-19 10:28 | 2024-12-19 11:26 | 58 m |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SINGAPORE |
17 | |
| TANJUNG PELEPAS |
11 | |
| BUSAN NEW PORT |
11 | |
| PANJANG |
9 | |
| QINGDAO |
7 | |
| TIANJIN |
7 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| QINGDAO |
2025-01-14 06:53 | DA CHAN BAY |
2025-01-17 16:05 | 1175.19 nm | |
| INCHEON |
2025-01-12 08:37 | QINGDAO |
2025-01-13 16:40 | 333.71 nm | |
| TIANJIN |
2025-01-09 17:05 | INCHEON |
2025-01-11 11:45 | 457.04 nm | |
| BUSAN NEW PORT |
2025-01-05 11:20 | TIANJIN |
2025-01-08 19:41 | 761.90 nm | |
| TANJUNG PELEPAS |
2024-12-26 20:45 | BUSAN NEW PORT |
2025-01-04 15:43 | 2555.20 nm | |
| SINGAPORE |
2024-12-26 01:00 | TANJUNG PELEPAS |
2024-12-26 03:29 | 17.04 nm | |
| JAKARTA |
2024-12-23 05:08 | SINGAPORE |
2024-12-25 01:18 | 586.08 nm | |
| PANJANG |
2024-12-21 14:20 | JAKARTA |
2024-12-22 00:42 | 127.61 nm | |
| PANJANG |
2024-12-19 18:26 | PANJANG |
2024-12-21 14:04 | 0.39 nm | |
| SINGAPORE |
2024-12-16 23:46 | PANJANG |
2024-12-19 17:28 | 695.53 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-17 23:09 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.25076 / 114.11597
THLCH
|
Geschwindigkeit: 13.6 kn Kurs: 158° |
| 2025-01-17 23:04 | außerhalb Abdeckung |
22.26673 / 114.10783
South China Sea
THLCH
|
Geschwindigkeit: 13.6 kn Kurs: 158° |
|
| 2025-01-17 22:48 | geänderter Tiefgang | 11.5 11.1 |
22.32347 / 114.08399
THLCH
|
Geschwindigkeit: 13.4 kn Kurs: 161.1° |
| 2025-01-17 22:48 | geändertes Ziel | THLCH CNDCB |
22.32347 / 114.08399
THLCH
|
Geschwindigkeit: 13.4 kn Kurs: 161.1° |
| 2025-01-17 22:48 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/22 05:00 2025/01/17 05:00 |
22.32347 / 114.08399
THLCH
|
Geschwindigkeit: 13.4 kn Kurs: 161.1° |
| 2025-01-17 22:29 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.34965 / 114.03513
CNDCB
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 84° |
| 2025-01-17 22:25 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.34500 / 114.01962
CNDCB
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 89.1° |
| 2025-01-17 22:17 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.34466 / 113.98333
CNDCB
|
Geschwindigkeit: 13.9 kn Kurs: 91° |
| 2025-01-17 22:09 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.34608 / 113.95127
CNDCB
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 116.1° |
| 2025-01-17 21:56 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.36730 / 113.90538
CNDCB
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 160° |