MOSTRAUM
Tanker B
Aktuelle Reise
IEORK| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 425.92 nm |
| Verbleibende Distanz | 382.28 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 13.6 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 17.9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 22 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10°C / 50°F |
| Maximale Temperatur | 12.3°C / 54.14°F |
| Tiefgang | 6.3 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.3 Knoten |
| Kurs | 232.9° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MOSTRAUM befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.70452° / 0.77994°, Diese Position wurde am 2024-11-15 22:21 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.3 Knoten und fahrt in den Hafen von CORK. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-17 06:25 LT
Das Schiff MOSTRAUM (IMO: 9829784, MMSI: 257071620) ist Tanker B und fährt unter der Flagge von [NO] Norway.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MOSTRAUM wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MOSTRAUM, wie von AIS gemeldet, betragt 6.3 meter
Wetter
| Temperatur | 12°C / 53.6°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Windrichtung | 266° W |
| Luftdruck | 1024.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 73.1 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 OSTERMOOR |
2024-11-13 15:00 | 2024-11-14 12:12 | 21 h |
| BRUNSBUETTEL |
2024-11-13 14:38 | ||
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-10 23:10 | 2024-11-12 10:50 | 1 d |
 MEKJARVIK |
2024-10-30 02:02 | 2024-11-09 14:36 | 10 d |
 ABERDEEN |
2024-10-27 21:51 | 2024-10-28 20:46 | 22 h |
| ABERDEEN ANCH |
2024-10-27 12:25 | 2024-10-27 20:43 | 8 h |
| ELNESVAGEN |
2024-10-25 01:47 | 2024-10-25 19:43 | 17 h |
 LANDSKRONA |
2024-10-22 05:10 | 2024-10-22 13:10 | 8 h |
| DRAMMEN |
2024-10-20 06:11 | 2024-10-20 23:18 | 17 h |
| OSTERMOOR |
2024-10-17 13:48 | 2024-10-18 15:29 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
 PORVOO |
9 | |
 ANTWERP |
8 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
6 | |
| BRUNSBUETTEL |
6 | |
| KIEL |
5 | |
| OSTERMOOR |
5 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-12 11:50 | OSTERMOOR |
2024-11-13 16:00 | 334.41 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-12 11:50 | BRUNSBUETTEL |
2024-11-13 15:38 | 334.11 nm | |
| MEKJARVIK |
2024-11-09 15:36 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-11 00:10 | 488.38 nm | |
| ABERDEEN |
2024-10-28 20:46 | MEKJARVIK |
2024-10-30 03:02 | 278.21 nm | |
| ELNESVAGEN |
2024-10-25 21:43 | ABERDEEN |
2024-10-27 21:51 | 489.36 nm | |
| ELNESVAGEN |
2024-10-25 21:43 | ABERDEEN ANCH |
2024-10-27 12:25 | 484.38 nm | |
| LANDSKRONA |
2024-10-22 15:10 | ELNESVAGEN |
2024-10-25 03:47 | 668.33 nm | |
| DRAMMEN |
2024-10-21 01:18 | LANDSKRONA |
2024-10-22 07:10 | 255.99 nm | |
| OSTERMOOR |
2024-10-18 17:29 | DRAMMEN |
2024-10-20 08:11 | 454.00 nm | |
| OSTERMOOR |
2024-10-16 18:19 | OSTERMOOR |
2024-10-17 15:48 | 91.49 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 19:28 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel United Kingdom part of the North Sea |
51.07616 / 1.47255
English Channel
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 15.1 kn Kurs: 231.9° |
| 2024-11-15 18:50 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.17890 / 1.67621
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 14.8 kn Kurs: 228° |
| 2024-11-15 18:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.19463 / 1.70404
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 15.1 kn Kurs: 228.1° |
| 2024-11-15 17:26 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.44892 / 1.98242
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 216° |
| 2024-11-15 17:24 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.45290 / 1.98705
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 215.5° |
| 2024-11-15 17:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.48550 / 2.02488
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 14 kn Kurs: 217° |
| 2024-11-15 16:56 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.53911 / 2.08713
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 216.4° |
| 2024-11-15 16:29 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.62261 / 2.18652
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 13.6 kn Kurs: 217° |
| 2024-11-15 16:20 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.64900 / 2.21910
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 232.1° |
| 2024-11-15 15:19 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the North Sea Belgian part of the North Sea |
51.80013 / 2.47248
North Sea
IE ORK
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 223° |