MN TANGARA
Ro-Ro Cargo
Aktuelle Reise
YTLON| Bisherige Reisezeit | 13 h, 50 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 147.01 nm |
| Verbleibende Distanz | 792.91 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 11.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Minimale Temperatur | 22.1°C / 71.78°F |
| Maximale Temperatur | 25.3°C / 77.54°F |
| Tiefgang | 7.1 m |
| Position erhalten | 8 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.5 Knoten |
| Kurs | 121.6° |
| Gebiet | Gulf of Oman |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 8 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die MN TANGARA befindet sich derzeit in Gulf of Oman mit den Koordinaten 24.85086° / 57.28344°, Diese Position wurde am 2024-11-06 17:38 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 14.5 Knoten und fahrt in den Hafen von LONGONI. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-18 03:30 LT
Das Schiff MN TANGARA (IMO: 9642409, MMSI: 228027800) ist Ro-Ro Cargo das wurde im Jahr 2013 ( 11 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [FR] France.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MN TANGARA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MN TANGARA, wie von AIS gemeldet, betragt 7.1 meter
Wetter
| Temperatur | 25.3°C / 77.54°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 106° ESE |
| Luftdruck | 1015.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 80.9 % |
| Wolken | 8 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 REUNION |
2024-11-14 02:58 | 2024-11-14 17:01 | 14 h |
 ABU DHABI |
2024-11-02 03:32 | 2024-11-03 12:20 | 1 d |
 DJIBOUTI |
2024-10-25 21:25 | 2024-10-27 13:40 | 1 d |
 AQABA INDUSTRIAL |
2024-10-21 03:29 | 2024-10-21 11:32 | 8 h |
 SUEZ CANAL |
2024-10-19 02:17 | 2024-10-19 11:36 | 9 h |
 BEIRUT |
2024-10-17 03:50 | 2024-10-17 12:21 | 8 h |
 LA SEYNE-SUR-MER |
2024-10-10 12:43 | 2024-10-11 21:00 | 1 d |
| TOULON |
2024-10-05 12:00 | 2024-10-10 12:38 | 5 d |
| TOULON |
2024-10-02 11:21 | 2024-10-05 11:55 | 3 d |
| LA SEYNE-SUR-MER |
2024-10-02 09:43 | 2024-10-02 11:18 | 1 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SUEZ CANAL |
8 | |
| LA SEYNE-SUR-MER |
7 | |
| DJIBOUTI |
5 | |
| ABU DHABI |
5 | |
| TOULON |
5 | |
| REUNION |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ABU DHABI |
2024-11-03 16:20 | REUNION |
2024-11-14 06:58 | 3505.68 nm | |
| DJIBOUTI |
2024-10-27 16:40 | ABU DHABI |
2024-11-02 07:32 | 1404.98 nm | |
| AQABA INDUSTRIAL |
2024-10-21 14:32 | DJIBOUTI |
2024-10-26 00:25 | 1181.49 nm | |
| BEIRUT |
2024-10-17 15:21 | AQABA INDUSTRIAL |
2024-10-21 06:29 | 557.20 nm | |
| BEIRUT |
2024-10-17 15:21 | SUEZ CANAL |
2024-10-19 04:17 | 247.16 nm | |
| LA SEYNE-SUR-MER |
2024-10-11 23:00 | BEIRUT |
2024-10-17 06:50 | 1661.33 nm | |
| TOULON |
2024-10-10 14:38 | LA SEYNE-SUR-MER |
2024-10-10 14:43 | 0.54 nm | |
| TOULON |
2024-10-05 13:55 | TOULON |
2024-10-05 14:00 | 0.45 nm | |
| LA SEYNE-SUR-MER |
2024-10-02 13:18 | TOULON |
2024-10-02 13:21 | 0.45 nm | |
| LA SEYNE-SUR-MER |
2024-10-02 11:35 | LA SEYNE-SUR-MER |
2024-10-02 11:43 | 1.53 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-14 17:01 | ABFAHRTSHAFEN |
REUNION |
-20.91758 / 55.31601
YT LON
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 346° |
| 2024-11-14 16:54 | START Bewegung | REUNION |
-20.92933 / 55.32126
[RE] REUNION
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 346° |
| 2024-11-14 15:36 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/18 03:30 2024/11/14 02:30 |
-20.93152 / 55.31817
[RE] REUNION
|
Geschwindigkeit: Kurs: 265° |
| 2024-11-14 15:36 | geändertes Ziel | YT LON RE REU |
-20.93152 / 55.31817
[RE] REUNION
|
Geschwindigkeit: Kurs: 265° |
| 2024-11-14 15:36 | geänderter Tiefgang | 7.1 7.3 |
-20.93152 / 55.31817
[RE] REUNION
|
Geschwindigkeit: Kurs: 265° |
| 2024-11-14 03:20 | STOP Bewegung | REUNION |
-20.93147 / 55.31800
[RE] REUNION
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 265° |
| 2024-11-14 02:58 | ZIELHAFEN |
REUNION |
-20.93008 / 55.32112
[RE] REUNION
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 161° |
| 2024-11-06 17:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
24.83814 / 57.30464
RE REU
|
Geschwindigkeit: 14.5 kn Kurs: 121.6° |
| 2024-11-06 17:38 | außerhalb Abdeckung |
24.85086 / 57.28344
Gulf of Oman
RE REU
|
Geschwindigkeit: 14.5 kn Kurs: 121.6° |
|
| 2024-11-06 16:53 | geänderter Status | Under way using engine Default |
24.95236 / 57.12055
RE REU
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 113° |