MARK W. BARKER
Cargo
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 h, 59 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 636.41 nm |
| Verbleibende Distanz | 50.36 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.1 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 9.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 24.3 Knoten |
| Minimale Temperatur | 5.6°C / 42.08°F |
| Maximale Temperatur | 12°C / 53.6°F |
| Tiefgang | 7 m |
| Position erhalten | 2 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.9 Knoten |
| Kurs | 90.2° |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MARK W. BARKER befindet sich derzeit in --- mit den Koordinaten 41.80810° / -82.30674°, Diese Position wurde am 2024-11-16 09:59 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.9 Knoten und fahrt in den Hafen von FAIRPORT HARBOR. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-16 14:00 LT
Das Schiff MARK W. BARKER (IMO: 9962445, MMSI: 368251670) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MARK W. BARKER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MARK W. BARKER, wie von AIS gemeldet, betragt 7 meter
Wetter
| Temperatur | 9.1°C / 48.38°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Windrichtung | 341° NNW |
| Luftdruck | 1020.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 73.9 % |
| Wolken | 2 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BURNS HARBOR |
2024-11-12 23:30 | 2024-11-13 21:30 | 21 h |
| DETROIT |
2024-11-10 12:46 | 2024-11-10 15:13 | 2 h |
| CLEVELAND |
2024-11-09 09:18 | 2024-11-10 03:41 | 18 h |
| DETROIT |
2024-11-08 12:09 | 2024-11-08 22:57 | 10 h |
| CLEVELAND |
2024-11-07 13:04 | 2024-11-08 03:50 | 14 h |
| FAIRPORT HARBOR |
2024-11-06 22:24 | 2024-11-07 09:07 | 10 h |
| CALUMET HARBOR |
2024-11-03 04:38 | 2024-11-03 05:38 | 59 m |
| DETROIT |
2024-10-29 13:54 | 2024-10-29 16:45 | 2 h |
| CLEVELAND |
2024-10-28 11:13 | 2024-10-29 05:29 | 18 h |
| LAKESIDE MARBLEHEAD |
2024-10-27 03:39 | 2024-10-27 18:24 | 14 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| CLEVELAND |
69 | |
| DETROIT |
33 | |
| LAKESIDE MARBLEHEAD |
14 | |
| FAIRPORT HARBOR |
10 | |
| BURNS HARBOR |
9 | |
 SAULT STE MARIE |
7 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| DETROIT |
2024-11-10 10:13 | BURNS HARBOR |
2024-11-12 17:30 | 578.55 nm | |
| CLEVELAND |
2024-11-09 22:41 | DETROIT |
2024-11-10 07:46 | 91.94 nm | |
| DETROIT |
2024-11-08 17:57 | CLEVELAND |
2024-11-09 04:18 | 89.68 nm | |
| CLEVELAND |
2024-11-07 22:50 | DETROIT |
2024-11-08 07:09 | 87.85 nm | |
| FAIRPORT HARBOR |
2024-11-07 04:07 | CLEVELAND |
2024-11-07 08:04 | 27.00 nm | |
| CALUMET HARBOR |
2024-11-03 00:38 | FAIRPORT HARBOR |
2024-11-06 17:24 | 681.89 nm | |
| DETROIT |
2024-10-29 12:45 | CALUMET HARBOR |
2024-11-02 23:38 | 632.98 nm | |
| CLEVELAND |
2024-10-29 01:29 | DETROIT |
2024-10-29 09:54 | 91.94 nm | |
| LAKESIDE MARBLEHEAD |
2024-10-27 14:24 | CLEVELAND |
2024-10-28 07:13 | 54.75 nm | |
| DETROIT |
2024-10-26 16:46 | LAKESIDE MARBLEHEAD |
2024-10-26 23:39 | 71.34 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-16 05:54 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.08937 / -83.12967
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 186° |
| 2024-11-16 05:47 | geänderter Status | Default Under way using engine |
42.10986 / -83.12688
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 185.8° |
| 2024-11-16 05:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.11458 / -83.12625
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 162° |
| 2024-11-16 05:35 | geänderter Status | Default Under way using engine |
42.14415 / -83.12474
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 162.1° |
| 2024-11-16 02:23 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.52179 / -82.67132
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 244° |
| 2024-11-16 02:23 | in Abdeckung |
42.51888 / -82.67951
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 243.7° |
|
| 2024-11-16 00:50 | geänderter Status | Default Under way using engine |
42.72111 / -82.48635
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 200.6° |
| 2024-11-16 00:44 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.73763 / -82.48149
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 202° |
| 2024-11-16 00:44 | außerhalb Abdeckung |
42.73763 / -82.48149
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 200.6° |
|
| 2024-11-16 00:38 | geänderter Status | Default Under way using engine |
42.75200 / -82.47324
FAIRPORT
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 175.4° |