MANON
Vehicles Carrier
NorwayAktuelle Reise
BEZEE| Bisherige Reisezeit | 9 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 11 h, 53 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 3277.50 nm |
| Verbleibende Distanz | 119.45 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 15 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 20.9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 17.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 33.6 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10.3°C / 50.54°F |
| Maximale Temperatur | 21.4°C / 70.52°F |
| Tiefgang | 8.5 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.8 Knoten |
| Kurs | 72.6° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die MANON befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.42569° / 0.75811°, Diese Position wurde am 2024-11-15 08:01 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.8 Knoten und fahrt in den Hafen von ZEEBRUGGE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-15 19:55 LT
Das Schiff MANON (IMO: 9179725, MMSI: 259001000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 1999 ( 25 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [NO] Norway.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MANON wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MANON, wie von AIS gemeldet, betragt 8.5 meter
Wetter
| Temperatur | 11.8°C / 53.24°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 3 Knoten |
| Windrichtung | 43° NE |
| Luftdruck | 1028.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 68.6 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NEW YORK |
2024-11-04 21:10 | 2024-11-06 04:11 | 1 d |
| DUNDALK |
2024-11-02 06:30 | 2024-11-03 06:17 | 23 h |
| NORFOLK |
2024-10-31 09:28 | 2024-11-01 19:50 | 1 d |
| BRUNSWICK |
2024-10-27 21:04 | 2024-10-29 22:29 | 2 d |
 BALBOA |
2024-10-19 10:43 | 2024-10-19 10:55 | 11 m |
 YOKOHAMA |
2024-09-26 22:00 | 2024-09-27 07:57 | 9 h |
| NAGOYA |
2024-09-25 03:33 | 2024-09-26 00:51 | 21 h |
 MASAN |
2024-09-22 21:04 | 2024-09-23 11:44 | 14 h |
| ULSAN |
2024-09-20 06:35 | 2024-09-22 11:39 | 2 d |
 YANTAI |
2024-09-18 03:45 | 2024-09-18 16:41 | 12 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| TACOMA |
3 | |
| PYEONGTAEK |
3 | |
| YOKOHAMA |
3 | |
| KOBE |
2 | |
| MASAN |
2 | |
| LOS ANGELES |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| DUNDALK |
2024-11-03 01:17 | NEW YORK |
2024-11-04 16:10 | 439.39 nm | |
| NORFOLK |
2024-11-01 15:50 | DUNDALK |
2024-11-02 02:30 | 162.56 nm | |
| BRUNSWICK |
2024-10-29 18:29 | NORFOLK |
2024-10-31 05:28 | 578.54 nm | |
| BALBOA |
2024-10-19 05:55 | BRUNSWICK |
2024-10-27 17:04 | 1645.93 nm | |
| YOKOHAMA |
2024-09-27 16:57 | BALBOA |
2024-10-19 05:43 | 7747.10 nm | |
| NAGOYA |
2024-09-26 09:51 | YOKOHAMA |
2024-09-27 07:00 | 223.35 nm | |
| MASAN |
2024-09-23 20:44 | NAGOYA |
2024-09-25 12:33 | 581.92 nm | |
| ULSAN |
2024-09-22 20:39 | MASAN |
2024-09-23 06:04 | 92.04 nm | |
| YANTAI |
2024-09-19 00:41 | ULSAN |
2024-09-20 15:35 | 596.08 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-08-24 12:01 | YANTAI |
2024-09-18 11:45 | 1234.65 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 02:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.17250 / -.68472
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 77° |
| 2024-11-15 02:10 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.16946 / -.70470
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 76.9° |
| 2024-11-15 01:23 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.13964 / -.89973
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 78° |
| 2024-11-15 01:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.13904 / -.90389
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 77.4° |
| 2024-11-15 01:17 | Auf See entdeckt | United Kingdom part of the English Channel |
50.13569 / -.92689
English Channel
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 77.3° |
| 2024-11-14 23:25 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.06355 / -1.38097
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 76° |
| 2024-11-14 23:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.06205 / -1.39009
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 72.7° |
| 2024-11-14 22:14 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.01385 / -1.66610
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 76° |
| 2024-11-14 22:10 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.01150 / -1.68017
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 76.6° |
| 2024-11-14 22:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.00699 / -1.70931
BE-ZEE
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 76° |