MACKENZIE ROSE
Towing
Aktuelle Reise
US^0ECL>0U0N
| Bisherige Reisezeit | 9 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 469.34 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 4.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 6.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 4.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Minimale Temperatur | -22.4°C / -8.32°F |
| Maximale Temperatur | 2.8°C / 37.04°F |
| Tiefgang | 3.1 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 4.1 Knoten |
| Kurs | 250° |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die MACKENZIE ROSE befindet sich derzeit in --- mit den Koordinaten 39.44058° / -81.16066°, Diese Position wurde am 2025-01-24 23:51 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 4.1 Knoten
Das Schiff MACKENZIE ROSE (MMSI: 368288130) ist Towing und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MACKENZIE ROSE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MACKENZIE ROSE, wie von AIS gemeldet, betragt 3.1 meter
Wetter
| Temperatur | -9.5°C / 14.9°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 2 Knoten |
| Windrichtung | 251° WSW |
| Luftdruck | 1027.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 92.3 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PITTSBURGH |
2025-01-15 07:49 | 2025-01-15 20:33 | 12 h |
| HUNTINGTON TRI STATE |
2025-01-10 00:04 | 2025-01-10 13:04 | 13 h |
| HUNTINGTON TRI STATE |
2024-11-27 03:08 | 2024-11-27 06:41 | 3 h |
| SILVER GROVE |
2024-11-21 16:22 | 2024-11-22 02:59 | 10 h |
| SILVER GROVE |
2024-11-21 13:44 | 2024-11-21 15:10 | 1 h |
| SILVER GROVE |
2024-11-21 10:31 | 2024-11-21 12:09 | 1 h |
| LOUISVILLE |
2024-11-09 16:10 | 2024-11-09 21:53 | 5 h |
| OLMSTED |
2024-11-06 06:22 | 2024-11-06 07:14 | 51 m |
| CAIRO (IL) |
2024-11-05 13:42 | 2024-11-05 14:10 | 28 m |
| OLMSTED |
2024-11-05 10:02 | 2024-11-05 11:38 | 1 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| LOUISVILLE |
29 | |
| OLMSTED |
12 | |
| HUNTINGTON TRI STATE |
7 | |
| SILVER GROVE |
6 | |
| COLUMBUS BELMONT |
4 | |
| MOUNT VERNON |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| HUNTINGTON TRI STATE |
2025-01-10 08:04 | PITTSBURGH |
2025-01-15 02:49 | 259.31 nm | |
| HUNTINGTON TRI STATE |
2024-11-27 01:41 | HUNTINGTON TRI STATE |
2025-01-09 19:04 | 244.02 nm | |
| SILVER GROVE |
2024-11-21 21:59 | HUNTINGTON TRI STATE |
2024-11-26 22:08 | 441.19 nm | |
| SILVER GROVE |
2024-11-21 10:10 | SILVER GROVE |
2024-11-21 11:22 | 2.08 nm | |
| SILVER GROVE |
2024-11-21 07:09 | SILVER GROVE |
2024-11-21 08:44 | 1.96 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-11-09 16:53 | SILVER GROVE |
2024-11-21 05:31 | 741.64 nm | |
| OLMSTED |
2024-11-06 01:14 | LOUISVILLE |
2024-11-09 11:10 | 255.78 nm | |
| CAIRO (IL) |
2024-11-05 08:10 | OLMSTED |
2024-11-06 00:22 | 43.56 nm | |
| OLMSTED |
2024-11-05 05:38 | CAIRO (IL) |
2024-11-05 07:42 | 11.64 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-11-02 07:46 | OLMSTED |
2024-11-05 04:02 | 295.85 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-24 23:17 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
39.45665 / -81.12031
US^0ECL>0U0N
|
Geschwindigkeit: 4.5 kn Kurs: 212° |
| 2025-01-24 23:15 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
39.45889 / -81.11845
US^0ECL>0U0N
|
Geschwindigkeit: 4.5 kn Kurs: 212° |
| 2025-01-24 22:58 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
39.47590 / -81.10613
US^0ECL>0U0N
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 206° |
| 2025-01-24 22:47 | in Abdeckung |
39.47590 / -81.10613
|
Geschwindigkeit: 4.1 kn Kurs: 204° |
|
| 2025-01-24 19:03 | START Bewegung |
39.65766 / -80.86528
US^0ECL>0U0N
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 181° |
|
| 2025-01-24 16:23 | STOP Bewegung |
39.66999 / -80.86583
US^0ECL>0U0N
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 176° |
|
| 2025-01-24 15:03 | START Bewegung |
39.71135 / -80.82951
US^0ECL>0U0N
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 195° |
|
| 2025-01-24 14:51 | STOP Bewegung |
39.71919 / -80.83111
US^0ECL>0U0N
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 159° |
|
| 2025-01-23 21:26 | STOP Bewegung |
39.78645 / -80.84231
US^0ECL>0U0N
|
Geschwindigkeit: Kurs: 53° |
|
| 2025-01-23 19:07 | START Bewegung |
39.83366 / -80.82384
US^0ECL>0U0N
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 169° |