M/T ZUGA
Oil/Chemical Tanker
MaltaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 12 h, 48 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 854.12 nm |
| Verbleibende Distanz | 572.37 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 14 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 22.6 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10.6°C / 51.08°F |
| Maximale Temperatur | 16.6°C / 61.88°F |
| Tiefgang | 6.4 m |
| Position erhalten | 2 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10 Knoten |
| Kurs | 237.3° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die M/T ZUGA befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 49.44021° / -4.33697°, Diese Position wurde am 2024-11-14 01:03 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 10 Knoten und fahrt in den Hafen von AVEIRO. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-16 14:31 LT
Das Schiff M/T ZUGA (IMO: 9405784, MMSI: 229171000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2008 ( 16 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MT] Malta.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die M/T ZUGA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von M/T ZUGA, wie von AIS gemeldet, betragt 6.4 meter
Wetter
| Temperatur | 17.1°C / 62.78°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 10 Knoten |
| Windrichtung | 163° SSE |
| Luftdruck | 1014 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 83.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-10 06:46 | 2024-11-12 13:22 | 2 d |
| VLISSINGEN STATION |
2024-11-06 19:10 | 2024-11-07 19:11 | 1 d |
 HUELVA |
2024-10-31 00:12 | 2024-11-01 09:20 | 1 d |
| CORUNA |
2024-10-23 21:27 | 2024-10-24 18:32 | 21 h |
| VLISSINGEN STATION |
2024-10-18 23:23 | 2024-10-20 11:28 | 1 d |
| VLISSINGEN |
2024-10-14 21:20 | 2024-10-18 22:57 | 4 d |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-10-04 13:48 | 2024-10-06 21:02 | 2 d |
 ALIAGA |
2024-09-19 00:04 | 2024-09-20 17:08 | 1 d |
 BATUMI |
2024-09-05 15:01 | 2024-09-07 09:41 | 1 d |
 MIDIA |
2024-09-02 00:48 |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
6 | |
| HUELVA |
4 | |
| MIDIA |
4 | |
 AVEIRO |
3 | |
| BATUMI |
3 | |
| VLISSINGEN STATION |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| VLISSINGEN STATION |
2024-11-07 20:11 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-10 07:46 | 218.69 nm | |
| HUELVA |
2024-11-01 10:20 | VLISSINGEN STATION |
2024-11-06 20:10 | 1305.94 nm | |
| CORUNA |
2024-10-24 20:32 | HUELVA |
2024-10-31 01:12 | 664.87 nm | |
| VLISSINGEN STATION |
2024-10-20 13:28 | CORUNA |
2024-10-23 23:27 | 791.67 nm | |
| VLISSINGEN |
2024-10-19 00:57 | VLISSINGEN STATION |
2024-10-19 01:23 | 3.03 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-10-06 23:02 | VLISSINGEN |
2024-10-14 23:20 | 204.48 nm | |
| ALIAGA |
2024-09-20 20:08 | VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-10-04 15:48 | 3068.69 nm | |
| BATUMI |
2024-09-07 13:41 | ALIAGA |
2024-09-19 03:04 | 947.61 nm | |
| MIDIA |
2024-09-02 03:48 | BATUMI |
2024-09-05 19:01 | 604.29 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-14 01:26 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.40576 / -4.42174
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 237.3° |
| 2024-11-14 01:03 | außerhalb Abdeckung |
49.44021 / -4.33697
English Channel
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 237.3° |
|
| 2024-11-14 00:37 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.47903 / -4.24277
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 237° |
| 2024-11-14 00:30 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.48968 / -4.21778
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 237.3° |
| 2024-11-14 00:24 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.49988 / -4.19404
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 235° |
| 2024-11-14 00:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.50256 / -4.18759
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 238.1° |
| 2024-11-14 00:17 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.51128 / -4.16697
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 237° |
| 2024-11-14 00:14 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.51603 / -4.15515
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 238° |
| 2024-11-14 00:09 | Auf See entdeckt | French part of the English Channel |
49.52475 / -4.13344
English Channel
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 238° |
| 2024-11-14 00:09 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.52475 / -4.13344
PTAVE
|
Geschwindigkeit: 11.1 kn Kurs: 240° |