GULMAR
Bulk Carrier
Aktuelle Reise
| Trip Time | 4 Tage |
|---|---|
| Trip Distanz | 911.99 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.8 Knoten |
| Tiefgang | 9.7 m |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 13.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 29.7 Knoten |
| Minimale Temperatur | 2.9°C / 37.22°F |
| Maximale Temperatur | 17°C / 62.6°F |
| Position erhalten | 1 h, 50 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 3.6 Knoten |
| Kurs | 247° |
| Gebiet | Adriatic Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 50 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die GULMAR befindet sich derzeit in Adriatic Sea mit den Koordinaten 44.49958° / 12.45130°, Diese Position wurde am 2025-01-18 07:18 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 3.6 Knoten und liegt im Hafen von RAVENNA .
Das Schiff GULMAR (IMO: 9146962, MMSI: 271045741) ist Bulk Carrier das wurde im Jahr 1997 ( 28 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [TR] Turkey.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die GULMAR wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von GULMAR, wie von AIS gemeldet, betragt 9.7 meter
Wetter
| Temperatur | 2.9°C / 37.22°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 10 Knoten |
| Windrichtung | 301° WNW |
| Luftdruck | 1030.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 83.6 % |
| Wolken | 7 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 RAVENNA |
2025-01-18 08:25 | ||
 GULLUK |
2025-01-09 06:43 | 2025-01-14 06:15 | 4 d |
 CASTELLON |
2025-01-01 16:39 | 2025-01-04 18:48 | 3 d |
| GULLUK |
2024-12-27 14:23 | ||
| CASTELLON |
2024-12-10 22:00 | 2024-12-13 13:28 | 2 d |
| GULLUK |
2024-12-03 04:11 | ||
| ICDAS |
2024-11-16 06:23 | 2024-11-20 16:04 | 4 d |
ODESSA
TUAPSE
ROTTERDAMLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| GULLUK |
2025-01-14 09:15 | RAVENNA |
2025-01-18 09:25 | 911.99 nm | |
| CASTELLON |
2025-01-04 19:48 | GULLUK |
2025-01-09 09:43 | 1360.83 nm | |
| GULLUK |
2024-12-27 17:23 | CASTELLON |
2025-01-01 17:39 | 1362.55 nm | |
| GULLUK |
2024-12-03 07:11 | CASTELLON |
2024-12-10 23:00 | 1421.04 nm | |
 HAMINA |
2024-10-30 15:28 | ICDAS |
2024-11-16 09:23 | 4496.94 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-18 08:25 | ZIELHAFEN |
RAVENNA |
44.49613 / 12.31215
[IT] RAVENNA
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 257° |
| 2025-01-18 07:25 | geänderter Status | Default Under way using engine |
44.49713 / 12.44021
ITRAN
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 247° |
| 2025-01-18 07:18 | außerhalb Abdeckung |
44.49958 / 12.45130
Adriatic Sea
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 242.2° |
|
| 2025-01-18 07:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
44.50014 / 12.45290
ITRAN
|
Geschwindigkeit: 2.3 kn Kurs: 248° |
| 2025-01-18 07:16 | START Bewegung | 7.71 nm, East of MARINA ROMEA |
44.50014 / 12.45290
ITRAN
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 247° |
| 2025-01-18 07:06 | in Abdeckung |
44.50014 / 12.45290
Adriatic Sea
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 243.9° |
|
| 2025-01-18 06:13 | geänderter Status | Default At anchor |
44.50181 / 12.46095
ITRAN
|
Geschwindigkeit: Kurs: 323° |
| 2025-01-18 06:10 | geänderter Status | At anchor Default |
44.50181 / 12.46092
ITRAN
|
Geschwindigkeit: Kurs: 321° |
| 2025-01-18 06:10 | außerhalb Abdeckung |
44.50181 / 12.46092
Adriatic Sea
|
Geschwindigkeit: Kurs: 27.1° |
|
| 2025-01-18 05:59 | geänderter Status | Default At anchor |
44.50181 / 12.46095
ITRAN
|
Geschwindigkeit: Kurs: 321° |