GRANDE ITALIA
Vehicles Carrier
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 17 h, 28 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 272.22 nm |
| Verbleibende Distanz | 898.81 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 13.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 19.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 20 Knoten |
| Minimale Temperatur | 8.9°C / 48.02°F |
| Maximale Temperatur | 13.1°C / 55.58°F |
| Tiefgang | 9 m |
| Position erhalten | 1 h, 52 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 18 Knoten |
| Kurs | 255.4° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 52 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die GRANDE ITALIA befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.29295° / -1.36963°, Diese Position wurde am 2024-11-17 03:59 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 18 Knoten und fahrt in den Hafen von SETUBAL. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-19 03:32 LT
Das Schiff GRANDE ITALIA (IMO: 9227912, MMSI: 247039300) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2001 ( 23 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [IT] Italy.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die GRANDE ITALIA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von GRANDE ITALIA, wie von AIS gemeldet, betragt 9 meter
Wetter
| Temperatur | 11.4°C / 52.52°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 15 Knoten |
| Windrichtung | 336° NNW |
| Luftdruck | 1017.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 69.3 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2024-11-13 13:27 | 2024-11-16 12:23 | 2 d |
 CORK |
2024-11-11 16:19 | 2024-11-11 23:38 | 7 h |
| CORK |
2024-11-11 15:32 | 2024-11-11 15:40 | 8 m |
 PORTBURY |
2024-11-10 01:26 | 2024-11-10 22:58 | 21 h |
 SETUBAL |
2024-11-06 11:53 | 2024-11-07 06:05 | 18 h |
 TANGER MED |
2024-11-04 00:30 | 2024-11-05 06:10 | 1 d |
 LIVORNO |
2024-10-31 13:36 | 2024-11-01 17:31 | 1 d |
| SALERNO |
2024-10-30 06:04 | 2024-10-30 16:26 | 10 h |
 AUTOPORT |
2024-10-27 00:30 | 2024-10-27 13:28 | 12 h |
| DERINCE |
2024-10-25 06:07 | 2024-10-26 23:53 | 1 d |
VALENCIALetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| CORK |
2024-11-11 23:38 | ANTWERP |
2024-11-13 14:27 | 587.03 nm | |
| CORK |
2024-11-11 15:40 | CORK |
2024-11-11 16:19 | 3.45 nm | |
| PORTBURY |
2024-11-10 22:58 | CORK |
2024-11-11 15:32 | 219.40 nm | |
| SETUBAL |
2024-11-07 06:05 | PORTBURY |
2024-11-10 01:26 | 933.23 nm | |
| TANGER MED |
2024-11-05 07:10 | SETUBAL |
2024-11-06 11:53 | 313.18 nm | |
| LIVORNO |
2024-11-01 18:31 | TANGER MED |
2024-11-04 01:30 | 899.05 nm | |
| SALERNO |
2024-10-30 17:26 | LIVORNO |
2024-10-31 14:36 | 317.08 nm | |
| AUTOPORT |
2024-10-27 16:28 | SALERNO |
2024-10-30 07:04 | 1013.02 nm | |
| DERINCE |
2024-10-27 02:53 | AUTOPORT |
2024-10-27 03:30 | 2.15 nm | |
| GEMLIK |
2024-10-25 01:59 | DERINCE |
2024-10-25 09:07 | 79.64 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-17 04:06 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.28393 / -1.42385
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 18 kn Kurs: 255.4° |
| 2024-11-17 03:59 | außerhalb Abdeckung |
50.29295 / -1.36963
English Channel
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 18 kn Kurs: 255.4° |
|
| 2024-11-17 03:57 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.29520 / -1.35612
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 18.5 kn Kurs: 255° |
| 2024-11-17 03:50 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.30415 / -1.30278
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 18.4 kn Kurs: 255° |
| 2024-11-16 20:40 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel United Kingdom part of the North Sea |
51.05297 / 1.51545
English Channel
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 18.9 kn Kurs: 224.4° |
| 2024-11-16 20:30 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/19 12:30 2024/11/19 12:00 |
51.09358 / 1.57608
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 19.3 kn Kurs: 222.8° |
| 2024-11-16 18:59 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the North Sea French part of the North Sea |
51.39955 / 2.06667
North Sea
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 293° |
| 2024-11-16 18:18 | Ändere Seegebiet | French part of the North Sea Belgian part of the North Sea |
51.34878 / 2.34063
North Sea
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 16.9 kn Kurs: 252.5° |
| 2024-11-16 16:23 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
51.40160 / 3.04102
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 257.9° |
| 2024-11-16 15:44 | Ändere Seegebiet | Belgian part of the North Sea Dutch part of the North Sea |
51.40778 / 3.32212
North Sea
BEANR>PTSET
|
Geschwindigkeit: 16.5 kn Kurs: 275.4° |