FREJ
General Cargo
Antigua BarbudaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 486.60 nm |
| Verbleibende Distanz | 360.80 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 20 Knoten |
| Minimale Temperatur | 4.8°C / 40.64°F |
| Maximale Temperatur | 10.8°C / 51.44°F |
| Tiefgang | 5.9 m |
| Position erhalten | 23 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 6.8 Knoten |
| Kurs | 196.8° |
| Gebiet | Baltic Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 23 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die FREJ befindet sich derzeit in Baltic Sea mit den Koordinaten 54.09263° / 9.32606°, Diese Position wurde am 2024-11-15 23:24 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 6.8 Knoten und fahrt in den Hafen von HULL. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-18 04:22 LT
Das Schiff FREJ (IMO: 9101156, MMSI: 304010515) ist General Cargo das wurde im Jahr 1994 ( 30 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [AG] Antigua Barbuda.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die FREJ wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von FREJ, wie von AIS gemeldet, betragt 5.9 meter
Wetter
| Temperatur | 9.5°C / 49.1°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 247° WSW |
| Luftdruck | 1020.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 74.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SODERTALJE |
2024-11-14 03:32 | 2024-11-14 04:15 | 43 m |
| VASTERAS |
2024-11-11 23:55 | 2024-11-13 23:05 | 1 d |
| SODERTALJE |
2024-11-11 18:29 | 2024-11-11 19:30 | 1 h |
 AMSTERDAM |
2024-11-08 09:51 | 2024-11-08 22:45 | 12 h |
 HULL |
2024-11-06 15:50 | 2024-11-07 15:37 | 23 h |
| OXELOSUND |
2024-10-31 20:03 | 2024-11-03 11:00 | 2 d |
| HULL |
2024-10-27 21:55 | 2024-10-29 00:48 | 1 d |
| SODERTALJE |
2024-10-24 20:51 | 2024-10-24 21:32 | 41 m |
| VASTERAS |
2024-10-23 11:34 | 2024-10-24 16:19 | 1 d |
| SODERTALJE |
2024-10-23 07:02 | 2024-10-23 07:22 | 20 m |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| VASTERAS |
2024-11-14 00:05 | SODERTALJE |
2024-11-14 04:32 | 49.47 nm | |
| SODERTALJE |
2024-11-11 20:30 | VASTERAS |
2024-11-12 00:55 | 48.87 nm | |
| AMSTERDAM |
2024-11-08 23:45 | SODERTALJE |
2024-11-11 19:29 | 733.76 nm | |
| HULL |
2024-11-07 15:37 | AMSTERDAM |
2024-11-08 10:51 | 209.56 nm | |
| OXELOSUND |
2024-11-03 12:00 | HULL |
2024-11-06 15:50 | 969.51 nm | |
| HULL |
2024-10-29 00:48 | OXELOSUND |
2024-10-31 21:03 | 954.01 nm | |
| SODERTALJE |
2024-10-24 23:32 | HULL |
2024-10-27 21:55 | 849.75 nm | |
| VASTERAS |
2024-10-24 18:19 | SODERTALJE |
2024-10-24 22:51 | 49.43 nm | |
| SODERTALJE |
2024-10-23 09:22 | VASTERAS |
2024-10-23 13:34 | 48.98 nm | |
 KIEL |
2024-10-21 22:08 | SODERTALJE |
2024-10-23 09:02 | 448.57 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 23:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.08477 / 9.32184
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 196.8° |
| 2024-11-15 23:18 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.10364 / 9.32972
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 176° |
| 2024-11-15 23:12 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.11372 / 9.32858
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 6.7 kn Kurs: 193.2° |
| 2024-11-15 23:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.13145 / 9.33296
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 210° |
| 2024-11-15 22:56 | geänderter Status | Default Under way using engine |
54.14196 / 9.34445
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 236.2° |
| 2024-11-15 18:23 | START Bewegung | 7.2 nm, West of KIEL |
54.34204 / 9.95527
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 257° |
| 2024-11-15 18:05 | STOP Bewegung | 7.08 nm, West of KIEL |
54.34222 / 9.95864
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 265° |
| 2024-11-15 16:51 | START Bewegung | 1.4 nm, South West of STICKENHΟRN SPORT |
54.36649 / 10.13947
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 3.5 kn Kurs: 282° |
| 2024-11-15 16:31 | STOP Bewegung | 1.35 nm, South West of STICKENHΟRN SPORT |
54.36593 / 10.14249
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 284° |
| 2024-11-15 14:19 | Ändere Seegebiet | German part of the Baltic Sea Danish part of the Baltic Sea |
54.56364 / 10.55711
Baltic Sea
GBHUL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 247.9° |