FIONIA SEA
Vehicles Carrier
PortugalAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 8 h, 21 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 h, 49 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 132.59 nm |
| Verbleibende Distanz | 56.93 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 16.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 18.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 4.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 7.1 Knoten |
| Minimale Temperatur | 6.7°C / 44.06°F |
| Maximale Temperatur | 11.3°C / 52.34°F |
| Tiefgang | 6.4 m |
| Position erhalten | 8 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 17.2 Knoten |
| Kurs | 133° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 8 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die FIONIA SEA befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 52.37600° / 2.94394°, Diese Position wurde am 2024-11-15 05:15 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 17.2 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-15 08:12 LT
Das Schiff FIONIA SEA (IMO: 9395343, MMSI: 255816000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2009 ( 15 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [PT] Portugal.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die FIONIA SEA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von FIONIA SEA, wie von AIS gemeldet, betragt 6.4 meter
Wetter
| Temperatur | 11.4°C / 52.52°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 331° NNW |
| Luftdruck | 1027.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 68.9 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 IMMINGHAM |
2024-11-14 06:06 | 2024-11-14 21:02 | 14 h |
 ROTTERDAM |
2024-11-13 07:50 | 2024-11-13 19:09 | 11 h |
| IMMINGHAM |
2024-11-12 06:20 | 2024-11-12 20:11 | 13 h |
| ROTTERDAM |
2024-11-11 07:46 | 2024-11-11 19:04 | 11 h |
| IMMINGHAM |
2024-11-09 07:01 | 2024-11-10 19:16 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-11-08 07:50 | 2024-11-08 18:22 | 10 h |
| IMMINGHAM |
2024-11-07 06:02 | 2024-11-07 20:04 | 14 h |
| ROTTERDAM |
2024-11-06 08:03 | 2024-11-06 18:32 | 10 h |
| IMMINGHAM |
2024-11-05 05:24 | 2024-11-05 20:27 | 15 h |
| ROTTERDAM |
2024-11-04 07:57 | 2024-11-04 18:43 | 10 h |
GDANSKLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROTTERDAM |
2024-11-13 20:09 | IMMINGHAM |
2024-11-14 06:06 | 189.03 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-11-12 20:11 | ROTTERDAM |
2024-11-13 08:50 | 188.71 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-11 20:04 | IMMINGHAM |
2024-11-12 06:20 | 188.92 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-11-10 19:16 | ROTTERDAM |
2024-11-11 08:46 | 188.80 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-08 19:22 | IMMINGHAM |
2024-11-09 07:01 | 188.35 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-11-07 20:04 | ROTTERDAM |
2024-11-08 08:50 | 188.59 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-06 19:32 | IMMINGHAM |
2024-11-07 06:02 | 188.85 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-11-05 20:27 | ROTTERDAM |
2024-11-06 09:03 | 189.06 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-04 19:43 | IMMINGHAM |
2024-11-05 05:24 | 188.50 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-11-03 18:54 | ROTTERDAM |
2024-11-04 08:57 | 188.64 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 05:14 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.37892 / 2.93873
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.2 kn Kurs: 132° |
| 2024-11-15 05:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.42068 / 2.86286
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 131.5° |
| 2024-11-15 04:46 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.46741 / 2.77302
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.2 kn Kurs: 130° |
| 2024-11-15 04:40 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.48401 / 2.74002
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 128.1° |
| 2024-11-15 04:32 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.51098 / 2.68536
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.4 kn Kurs: 130° |
| 2024-11-15 04:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.52036 / 2.66636
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 130.1° |
| 2024-11-15 04:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.58564 / 2.53863
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 130° |
| 2024-11-15 04:04 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.59491 / 2.52045
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 130.6° |
| 2024-11-15 01:09 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.12811 / 1.44929
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.2 kn Kurs: 128° |
| 2024-11-15 01:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.13083 / 1.44355
NL RTM
|
Geschwindigkeit: 17.2 kn Kurs: 128.5° |