ELENORA
General Cargo
PortugalAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 659.31 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 8.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 10.5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 27.5 Knoten |
| Minimale Temperatur | 11.4°C / 52.52°F |
| Maximale Temperatur | 13.9°C / 57.02°F |
| Tiefgang | 5.6 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.2 Knoten |
| Kurs | 32.7° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die ELENORA befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.08573° / 1.67851°, Diese Position wurde am 2024-11-15 20:39 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 8.2 Knoten und fahrt in den Hafen von KOLDING. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-18 08:00 LT
Das Schiff ELENORA (IMO: 9184421, MMSI: 255924000) ist General Cargo das wurde im Jahr 2000 ( 24 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [PT] Portugal.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ELENORA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ELENORA, wie von AIS gemeldet, betragt 5.6 meter
Wetter
| Temperatur | 12°C / 53.6°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Windrichtung | 226° SW |
| Luftdruck | 1024.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 75.1 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SANTANDER |
2024-11-05 21:54 | 2024-11-12 12:30 | 6 d |
 TEES |
2024-10-30 10:12 | 2024-10-31 16:02 | 1 d |
| LEITH |
2024-10-26 18:13 | 2024-10-29 20:44 | 3 d |
 ROSTOCK |
2024-10-21 05:14 | 2024-10-23 12:19 | 2 d |
 GDANSK |
2024-10-19 08:40 | 2024-10-19 22:08 | 13 h |
 HAUSVIK |
2024-10-15 13:46 | 2024-10-16 10:01 | 20 h |
| FREDRIKSTAD |
2024-10-13 10:00 | 2024-10-14 10:27 | 1 d |
| GDANSK |
2024-10-09 08:58 | 2024-10-10 20:47 | 1 d |
 HORSENS |
2024-10-05 14:00 | 2024-10-07 16:19 | 2 d |
 STENUNGSUND |
2024-10-03 15:53 | 2024-10-04 16:00 | 1 d |
GENT
TERNEUZENLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| TEES |
2024-10-31 16:02 | SANTANDER |
2024-11-05 22:54 | 919.20 nm | |
| LEITH |
2024-10-29 20:44 | TEES |
2024-10-30 10:12 | 132.30 nm | |
| ROSTOCK |
2024-10-23 14:19 | LEITH |
2024-10-26 19:13 | 587.85 nm | |
| GDANSK |
2024-10-20 00:08 | ROSTOCK |
2024-10-21 07:14 | 282.88 nm | |
| HAUSVIK |
2024-10-16 12:01 | GDANSK |
2024-10-19 10:40 | 544.12 nm | |
| FREDRIKSTAD |
2024-10-14 12:27 | HAUSVIK |
2024-10-15 15:46 | 165.48 nm | |
| GDANSK |
2024-10-10 22:47 | FREDRIKSTAD |
2024-10-13 12:00 | 497.93 nm | |
| HORSENS |
2024-10-07 18:19 | GDANSK |
2024-10-09 10:58 | 392.59 nm | |
| STENUNGSUND |
2024-10-04 18:00 | HORSENS |
2024-10-05 16:00 | 181.45 nm | |
| LARVIK |
2024-10-02 15:38 | STENUNGSUND |
2024-10-03 17:53 | 151.88 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 19:55 | Ändere Seegebiet | French part of the North Sea French part of the English Channel |
51.01057 / 1.59576
North Sea
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 7.4 kn Kurs: 29.1° |
| 2024-11-15 18:50 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.90445 / 1.49989
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 6.4 kn Kurs: 32° |
| 2024-11-15 18:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.89541 / 1.49065
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 6.4 kn Kurs: 17.6° |
| 2024-11-15 18:33 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.87735 / 1.48084
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 6.4 kn Kurs: 13° |
| 2024-11-15 18:33 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.87655 / 1.48047
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 14.6° |
| 2024-11-15 17:44 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.79552 / 1.44141
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 18° |
| 2024-11-15 17:32 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.77432 / 1.43045
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 7.1 kn Kurs: 18.3° |
| 2024-11-15 16:46 | Ändere Seegebiet | French part of the English Channel United Kingdom part of the English Channel |
50.68762 / 1.38166
English Channel
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 16.3° |
| 2024-11-15 16:46 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.68762 / 1.38166
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 7.4 kn Kurs: 13° |
| 2024-11-15 16:44 | in Abdeckung |
50.68762 / 1.38166
English Channel
DKKOL VIA NOK
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 16.3° |