DMS CONDOR
Tug
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 18 h, 4 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 105.14 nm |
| Verbleibende Distanz | 427.64 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 6.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 9.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 10 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 13.1 Knoten |
| Minimale Temperatur | 11.5°C / 52.7°F |
| Maximale Temperatur | 12.2°C / 53.96°F |
| Tiefgang | 2.6 m |
| Position erhalten | 7 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Restricted manoeuverability |
| Geschwindigkeit | 6.3 Knoten |
| Kurs | 221.4° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 7 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die DMS CONDOR befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.49555° / 2.06979°, Diese Position wurde am 2024-11-15 09:22 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 6.3 Knoten und fahrt in den Hafen von PEMBROKE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-17 23:44 LT
Das Schiff DMS CONDOR (IMO: 9251987, MMSI: 235085243) ist Tug das wurde im Jahr 2001 ( 23 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [GB] United Kingdom.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die DMS CONDOR wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von DMS CONDOR, wie von AIS gemeldet, betragt 2.6 meter
Wetter
| Temperatur | 11.7°C / 53.06°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 300° WNW |
| Luftdruck | 1027.9 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 68.1 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-11-10 19:12 | 2024-11-14 15:25 | 3 d |
 PORTLAND UK |
2024-11-08 15:59 | 2024-11-08 16:18 | 18 m |
| POOLE |
2024-11-08 10:18 | 2024-11-08 13:23 | 3 h |
| PLYMOUTH |
2024-11-06 09:28 | 2024-11-06 11:12 | 1 h |
| PLYMOUTH |
2024-11-04 07:15 | 2024-11-04 07:20 | 5 m |
| PLYMOUTH |
2024-11-03 15:08 | 2024-11-03 15:13 | 5 m |
| PLYMOUTH |
2024-11-03 12:16 | 2024-11-03 12:22 | 5 m |
| PLYMOUTH |
2024-11-03 10:21 | 2024-11-03 10:26 | 5 m |
| PLYMOUTH |
2024-11-03 07:15 | 2024-11-03 07:20 | 5 m |
| PLYMOUTH |
2024-11-02 14:54 | 2024-11-02 14:59 | 5 m |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| POOLE |
18 | |
| PLYMOUTH |
18 | |
| PORTLAND UK |
12 | |
| MOSTYN |
5 | |
| EASTHAM |
4 | |
| HUNTERSTON |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORTLAND UK |
2024-11-08 16:18 | ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-11-10 20:12 | 306.23 nm | |
| POOLE |
2024-11-08 13:23 | PORTLAND UK |
2024-11-08 15:59 | 26.83 nm | |
| PLYMOUTH |
2024-11-06 11:12 | POOLE |
2024-11-08 10:18 | 109.04 nm | |
| PLYMOUTH |
2024-11-04 07:20 | PLYMOUTH |
2024-11-06 09:28 | 38.94 nm | |
| PLYMOUTH |
2024-11-03 15:13 | PLYMOUTH |
2024-11-04 07:15 | 2.21 nm | |
| PLYMOUTH |
2024-11-03 12:22 | PLYMOUTH |
2024-11-03 15:08 | 16.18 nm | |
| PLYMOUTH |
2024-11-03 10:26 | PLYMOUTH |
2024-11-03 12:16 | 1.72 nm | |
| PLYMOUTH |
2024-11-03 07:20 | PLYMOUTH |
2024-11-03 10:21 | 16.54 nm | |
| PLYMOUTH |
2024-11-02 14:59 | PLYMOUTH |
2024-11-03 07:15 | 1.96 nm | |
| PLYMOUTH |
2024-11-02 12:04 | PLYMOUTH |
2024-11-02 14:54 | 16.24 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 09:22 | Auf See entdeckt | United Kingdom part of the North Sea |
51.49555 / 2.06979
North Sea
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 221.4° |
| 2024-11-15 09:22 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
51.49555 / 2.06979
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 223° |
| 2024-11-15 09:22 | in Abdeckung |
51.49555 / 2.06979
North Sea
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 221.4° |
|
| 2024-11-15 06:01 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
51.79852 / 2.51131
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 220.6° |
| 2024-11-15 05:58 | außerhalb Abdeckung |
51.80397 / 2.51864
North Sea
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 220.6° |
|
| 2024-11-15 05:50 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
51.81568 / 2.53472
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 7.1 kn Kurs: 220° |
| 2024-11-15 05:45 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
51.82270 / 2.54436
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 221.7° |
| 2024-11-15 05:35 | Ändere Seegebiet | Belgian part of the North Sea Dutch part of the North Sea |
51.83856 / 2.56658
North Sea
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 221.7° |
| 2024-11-15 05:35 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
51.83856 / 2.56658
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 6.5 kn Kurs: 222° |
| 2024-11-15 05:16 | in Abdeckung |
51.83856 / 2.56658
North Sea
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 221.7° |