BREB TIMBER
General Cargo
PortugalAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 367.36 nm |
| Verbleibende Distanz | 356.54 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 8.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 19.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 13.8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 30 Knoten |
| Minimale Temperatur | 7.2°C / 44.96°F |
| Maximale Temperatur | 10.7°C / 51.26°F |
| Tiefgang | 5.6 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 7.7 Knoten |
| Kurs | 235.3° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die BREB TIMBER befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 57.07030° / 7.31040°, Diese Position wurde am 2024-11-15 06:56 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 7.7 Knoten und fahrt in den Hafen von LEITH. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-17 03:11 LT
Das Schiff BREB TIMBER (IMO: 9319430, MMSI: 255802490) ist General Cargo das wurde im Jahr 2005 ( 19 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [PT] Portugal.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die BREB TIMBER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von BREB TIMBER, wie von AIS gemeldet, betragt 5.6 meter
Wetter
| Temperatur | 10.5°C / 50.9°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 20 Knoten |
| Windrichtung | 297° WNW |
| Luftdruck | 1020 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 92.9 % |
| Wolken | 81 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MUKRAN |
2024-11-11 17:50 | 2024-11-13 11:08 | 1 d |
 SZCZECIN |
2024-11-08 14:17 | 2024-11-09 17:38 | 1 d |
 VLISSINGEN |
2024-11-05 03:46 | 2024-11-05 15:56 | 12 h |
| ROTTERDAM |
2024-11-02 08:55 | 2024-11-04 21:00 | 2 d |
| HAMBURG |
2024-10-29 20:56 | 2024-10-31 18:53 | 1 d |
 HULL |
2024-10-24 05:30 | 2024-10-25 13:23 | 1 d |
| AMSTERDAM |
2024-10-18 16:29 | 2024-10-19 23:15 | 1 d |
| KINGS LYNN |
2024-10-16 04:09 | 2024-10-17 18:01 | 1 d |
| NEW HOLLAND |
2024-10-15 03:39 | 2024-10-15 16:42 | 13 h |
 NORRKOPING |
2024-10-04 09:04 | 2024-10-07 17:12 | 3 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| HULL |
8 | |
| SZCZECIN |
7 | |
| VLISSINGEN |
7 | |
 KOPER |
2 | |
| NORRKOPING |
2 | |
 ANTWERP |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SZCZECIN |
2024-11-09 18:38 | MUKRAN |
2024-11-11 18:50 | 77.68 nm | |
| VLISSINGEN |
2024-11-05 16:56 | SZCZECIN |
2024-11-08 15:17 | 580.75 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-04 22:00 | VLISSINGEN |
2024-11-05 04:46 | 74.54 nm | |
| HAMBURG |
2024-10-31 19:53 | ROTTERDAM |
2024-11-02 09:55 | 326.63 nm | |
| HULL |
2024-10-25 14:23 | HAMBURG |
2024-10-29 21:56 | 388.30 nm | |
| AMSTERDAM |
2024-10-20 01:15 | HULL |
2024-10-24 06:30 | 573.81 nm | |
| KINGS LYNN |
2024-10-17 19:01 | AMSTERDAM |
2024-10-18 18:29 | 200.96 nm | |
| NEW HOLLAND |
2024-10-15 17:42 | KINGS LYNN |
2024-10-16 05:09 | 83.40 nm | |
| NORRKOPING |
2024-10-07 19:12 | NEW HOLLAND |
2024-10-15 04:39 | 872.80 nm | |
| SZCZECIN |
2024-09-30 23:33 | NORRKOPING |
2024-10-04 11:04 | 434.00 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 02:44 | Ändere Seegebiet | Danish part of the North Sea Danish part of the Skaggerak |
57.36150 / 8.16724
North Sea
GBLEI
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 240.6° |
| 2024-11-14 14:01 | Ändere Seegebiet | Danish part of the Skaggerak Danish part of the Kattegat |
57.80521 / 10.96091
Skaggerak
GBLEI
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 316.4° |
| 2024-11-14 12:53 | Ändere Seegebiet | Danish part of the Kattegat Swedish part of the Kattegat |
57.68442 / 11.17410
Kattegat
GBLEI
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 328.5° |
| 2024-11-13 22:56 | Ändere Seegebiet | Swedish part of the Kattegat Danish part of the Kattegat |
55.82462 / 12.72269
Kattegat
GBLEI
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 10.1° |
| 2024-11-13 20:44 | Ändere Seegebiet | Danish part of the Kattegat Swedish part of the Kattegat |
55.52059 / 12.72296
Kattegat
GBLEI
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 359.9° |
| 2024-11-13 19:28 | Ändere Seegebiet | Swedish part of the Kattegat Swedish part of the Baltic Sea |
55.33970 / 12.69508
Kattegat
GBLEI
|
Geschwindigkeit: 8.8 kn Kurs: 7.7° |
| 2024-11-13 18:19 | geändertes Ziel | GBLEI DEMUK |
55.26604 / 12.90436
GBLEI
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 289.3° |
| 2024-11-13 15:44 | Ändere Seegebiet | Swedish part of the Baltic Sea German part of the Baltic Sea |
55.01718 / 13.35327
Baltic Sea
DEMUK
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 332.6° |
| 2024-11-13 12:31 | geänderter Tiefgang | 5.6 3.4 |
54.59653 / 13.73454
DEMUK
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 333.8° |
| 2024-11-13 12:31 | geändertes Ziel | DEMUK DEVIW |
54.59653 / 13.73454
DEMUK
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 333.8° |