AMERICAN SPIRIT
Self Discharging Bulk Carrier
Aktuelle Reise
TWO HBR
| Bisherige Reisezeit | 11 h, 2 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 127.03 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 10.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 15.4 Knoten |
| Minimale Temperatur | 7.6°C / 45.68°F |
| Maximale Temperatur | 13°C / 55.4°F |
| Tiefgang | 8.3 m |
| Position erhalten | 10 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 7.9 Knoten |
| Kurs | 9.1° |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 10 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die AMERICAN SPIRIT befindet sich derzeit in --- mit den Koordinaten 42.08932° / -83.11594°, Diese Position wurde am 2024-11-18 01:21 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 7.9 Knoten
Das Schiff AMERICAN SPIRIT (IMO: 7423392, MMSI: 366930730) ist Self Discharging Bulk Carrier das wurde im Jahr 1978 ( 46 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die AMERICAN SPIRIT wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von AMERICAN SPIRIT, wie von AIS gemeldet, betragt 8.3 meter
Wetter
| Temperatur | 11.2°C / 52.16°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Windrichtung | 229° SW |
| Luftdruck | 1014.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 76.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 CONNEAUT |
2024-11-16 22:13 | 2024-11-17 14:29 | 16 h |
 SAULT STE MARIE |
2024-11-14 13:10 | 2024-11-14 15:02 | 1 h |
| DULUTH SUPERIOR |
2024-11-10 10:14 | 2024-11-13 04:33 | 2 d |
| SAULT STE MARIE |
2024-11-09 03:46 | 2024-11-09 04:57 | 1 h |
| GARY HARBOR |
2024-11-06 21:10 | 2024-11-07 16:36 | 19 h |
| SAULT STE MARIE |
2024-11-04 17:02 | 2024-11-04 18:35 | 1 h |
| DULUTH SUPERIOR |
2024-11-02 07:42 | 2024-11-02 23:21 | 15 h |
| SAULT STE MARIE |
2024-10-30 02:02 | 2024-10-30 04:23 | 2 h |
| DETROIT |
2024-10-28 14:57 | 2024-10-28 20:53 | 5 h |
| CONNEAUT |
2024-10-27 11:55 | 2024-10-28 02:46 | 14 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SAULT STE MARIE |
58 | |
| GARY HARBOR |
16 | |
| DETROIT |
16 | |
| DULUTH SUPERIOR |
15 | |
| TWO HARBORS |
10 | |
| CONNEAUT |
7 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SAULT STE MARIE |
2024-11-14 10:02 | CONNEAUT |
2024-11-16 17:13 | 430.51 nm | |
| DULUTH SUPERIOR |
2024-11-12 22:33 | SAULT STE MARIE |
2024-11-14 08:10 | 345.08 nm | |
| SAULT STE MARIE |
2024-11-08 23:57 | DULUTH SUPERIOR |
2024-11-10 04:14 | 339.80 nm | |
| GARY HARBOR |
2024-11-07 10:36 | SAULT STE MARIE |
2024-11-08 22:46 | 404.34 nm | |
| SAULT STE MARIE |
2024-11-04 13:35 | GARY HARBOR |
2024-11-06 15:10 | 418.99 nm | |
| DULUTH SUPERIOR |
2024-11-02 18:21 | SAULT STE MARIE |
2024-11-04 12:02 | 350.78 nm | |
| SAULT STE MARIE |
2024-10-30 00:23 | DULUTH SUPERIOR |
2024-11-02 02:42 | 397.81 nm | |
| DETROIT |
2024-10-28 16:53 | SAULT STE MARIE |
2024-10-29 22:02 | 298.37 nm | |
| CONNEAUT |
2024-10-27 22:46 | DETROIT |
2024-10-28 10:57 | 137.75 nm | |
| SAULT STE MARIE |
2024-10-25 10:42 | CONNEAUT |
2024-10-27 07:55 | 426.33 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-18 01:30 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.10878 / -83.11694
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 355° |
| 2024-11-18 01:25 | geänderter Status | Default Under way using engine |
42.09763 / -83.11651
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 7.9 kn Kurs: 9.1° |
| 2024-11-18 01:21 | geänderter Status | Under way using engine Default |
42.08932 / -83.11594
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 15° |
| 2024-11-18 01:07 | geänderter Status | Default Under way using engine |
42.05814 / -83.12711
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 10.9 kn Kurs: 345.2° |
| 2024-11-18 00:24 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.92946 / -83.11015
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 10.9 kn Kurs: 340° |
| 2024-11-18 00:21 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.92200 / -83.10709
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 276.2° |
| 2024-11-17 20:26 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.85619 / -82.10051
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 259° |
| 2024-11-17 20:14 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.86322 / -82.04549
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 260.5° |
| 2024-11-17 19:50 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.87631 / -81.93985
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 260° |
| 2024-11-17 19:50 | in Abdeckung |
41.87631 / -81.93985
TWO HBR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 260.5° |